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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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1号线电客车牵引状态图标显全白或显红色

答案：1）1个牵引状态图标显全白或显红色故障，运营至终 点站分合一次相应车【牵引控制单元】微动开关，若 故障消失继续运营，否则终点站退出服务。
2）2个及以上牵引状态图标显全白或显红故障，运营至本站或下一站按压【MVB复位】按钮，若仍有1个故障，终点站退出服务，若仍有2个及以上故障，紧急牵引模式至本站或下一站退出服务。

行车调度员题库2022修订版
火警信息未经现场确认前，不得人为干预FAS系统的火灾模式联动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad600.html
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占有端Tc车【MVB网络模块】(=24-F101)跳闸，列车会封锁牵引，非占有端Tc车【MVB网络模 块】(=24-F101)跳闸，列车不会封锁牵引；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad608.html
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BAS 系统出现高水位报警或列车司机发现轨行区积水，但积水未漫过轨面 且无上涨趋势时，允许列车以正常速度通过积水区段，不影响列车正常行驶。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad616.html
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涉及联络线非紧急情况下区间疏散，邻线行调扣停连通线路的区间上下行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad601.html
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电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，制动优先级为： 、 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad61a.html
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列车弓网故障发生后， 向应现场总指挥汇报弓网故障情况，
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ec0-c045-e675ef3ad61a.html
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A类故障
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7958-c045-e675ef3ad600.html
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若无法排除故障并出现故障恶化并可能引发事故时， 排查人员做好相关措施后 ，并立即上报控制中心（以下简称 OCC），由 OCC 上 报现场指挥部并启动应急救援预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ad8-c045-e675ef3ad61e.html
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1号线司机室侧门无法打开，报告OCC，OCC根据客流及供车情况决定继续运营或 退出服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5630-c045-e675ef3ad629.html
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车辆【紧急牵引】模式限速 ，此时HMI屏 无法正常显示车门状态， 需要通过 指示灯(=81-H04)来判 断车门是否已全部关闭
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5a18-c045-e675ef3ad627.html
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1号线电客车牵引状态图标显全白或显红色

答案：1）1个牵引状态图标显全白或显红色故障，运营至终 点站分合一次相应车【牵引控制单元】微动开关，若 故障消失继续运营，否则终点站退出服务。
2）2个及以上牵引状态图标显全白或显红故障，运营至本站或下一站按压【MVB复位】按钮，若仍有1个故障，终点站退出服务，若仍有2个及以上故障，紧急牵引模式至本站或下一站退出服务。

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