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行车调度员题库2022修订版

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行车调度员题库2022修订版

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1号线电客车主风管压力低

答案：1.从HMI显示屏上确认空压机是否有故障，若有则按空压机故障处理建议进行；
2.若无空压机故障，则从压力表上进行判断：
3.若气压表显示主风管压力小于5.5bar，列车将施加紧急制动，报告OCC，确定能否继续打风，若能，打【总风压力低旁路】开关后运行至本站或下一站退出服务，否则请求救援。

行车调度员题库2022修订版

正线电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小间隔为。

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是CBTC系统中数据存储单元，完成对整个线路数据库和版本号的管理工作，为区域内的CBTC列车提供。

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按运行图计划时间运行，在始发站出发或到达终到站的时刻与运行图计划时刻表相比绝对值大于时，计入晚点列次。

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发生特种设备触电事故、起重伤害、叉车伤害、压力容器爆炸等特种设备事故时，第一发现人应将事件情况报OCC，说明事故地点、事故类型等事故概况，OCC 负责发布应急信息，按照突发事件应急响应等级和类别，向乘客、轨道交通内外部各相关单位及时、准确接收和发送轨道交通应急信息。

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一定责任: 负有事故（事件）损失及不良影响 1％-19％的责任。

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A1类施工为影响正线、辅助线行车需要开行工程车、电客车的施工。

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列车运行图编号由一位字母加四位数字组成，如：G1001，其中字母代表列车运行图类别，第一位数字代表线路，后三位数字代表顺序号。

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坚持“ 、、、 ”的报告原则。

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紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开。若电客车离站未超过60米，将会产生；若电客车离站超过，仅提示故障信息，而不会自动施加制动

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按照施工检修的规定，对低压配电系统检修时，原则上，不安排影响事故照明、导向照明运行的低压配电设备的施工作业。

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1号线电客车主风管压力低

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坚持“ 、、、 ”的报告原则。

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紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开。若电客车离站未超过60米，将会产生；若电客车离站超过，仅提示故障信息，而不会自动施加制动

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按照施工检修的规定，对低压配电系统检修时，原则上，不安排影响事故照明、导向照明运行的低压配电设备的施工作业。

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