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66. 在站内站线(到发线外)线路推行小车标或轻型车辆时采用( )随车移动进行防护;

A、　移动停车信号

B、　移动减速信号

C、　手信号

D、　停车手信号

答案：D

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179. 新建、改建、及重载线路钢轨优先采用()m长定尺轨。

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无缝线路应力放散作业前，应在现场调查确定放散龙口位置、放散方向、撞轨位置、滚杠位置。（）

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换枕大修作业中轨枕间距误差不得超过（）mm。

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调节器基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于（）m。

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速160 km/h轨向（直线）标准为( )mm。

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正线钢轨异型接头必须使用异型夹板。( )

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16. 曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、160mm的三种。( )

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520. 下列作业程序,与更换夹板无关的是( )。

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93. 已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置()。

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道岔换砟作业前，需对岔区进行全面测量，做好岔区维修设计，对（）进行标注。

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单选题

)

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66. 在站内站线(到发线外)线路推行小车标或轻型车辆时采用( )随车移动进行防护;

A、　移动停车信号

B、　移动减速信号

C、　手信号

D、　停车手信号

答案：D

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179. 新建、改建、及重载线路钢轨优先采用()m长定尺轨。

A. 　12.5、25

B. 　25、50

C. 　50、75

D. 　100、75

点击查看答案

无缝线路应力放散作业前，应在现场调查确定放散龙口位置、放散方向、撞轨位置、滚杠位置。（）

A. 正确

B. 错误

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换枕大修作业中轨枕间距误差不得超过（）mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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调节器基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于（）m。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速160 km/h轨向（直线）标准为( )mm。

A. 6

B. 9

C. 10

D. 12

点击查看答案

正线钢轨异型接头必须使用异型夹板。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16. 曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、160mm的三种。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

520. 下列作业程序,与更换夹板无关的是( )。

A. 　调整轨缝

B. 　对夹板、钢轨除锈涂油

C. 　复紧扣件螺栓

D. 　打磨钢轨

点击查看答案

93. 已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置()。

A. 　停车信号牌

B. 　减速信号牌

C. 　作业标

D. 　鸣笛标

点击查看答案

道岔换砟作业前，需对岔区进行全面测量，做好岔区维修设计，对（）进行标注。

A. 工作量

B. 起道量

C. 拨道量

D. 起拨道量

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