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82. 施工或维修作业时由( )下达设置、撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

A、　驻站联络员

B、　现场防护员

C、　车间主任

D、　作业负责人

答案：D

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515. 熔制硫磺锚固材料应控制火力,温度不得超过( )℃。

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允许速度不大于160 km／h的其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于( ) m。

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453. 调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间。一般情况下,每处调高垫板不得超过2块,总厚度不得超过( )mm。

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木枕机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km／h的线路，其厚度不足( ) mm，其他线路不足100mm达到失效标准。

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长轨列车卸轨作业运行速度不得超过 15km/h，要起动平稳，速度均匀。当长轨条落地 20-30 米时，可松开输送滚轮，关闭尾车微调开关。（）

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22. 装卸长钢轨时,人员不得站在移动后方和钢丝绳附近。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.4.1条)

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钢轨铝热焊接作业（德焊）浇注结束（）分钟后拆除对轨架和其他支撑物。

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。

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145. 正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。

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46. 道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。( )

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82. 施工或维修作业时由( )下达设置、撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

A、　驻站联络员

B、　现场防护员

C、　车间主任

D、　作业负责人

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B. 　150

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允许速度不大于160 km／h的其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于( ) m。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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453. 调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间。一般情况下,每处调高垫板不得超过2块,总厚度不得超过( )mm。

A. 　10

B. 　15

C. 　20

D. 　25

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木枕机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km／h的线路，其厚度不足( ) mm，其他线路不足100mm达到失效标准。

A. 140

B. 160

C. 180

D. 200

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长轨列车卸轨作业运行速度不得超过 15km/h，要起动平稳，速度均匀。当长轨条落地 20-30 米时，可松开输送滚轮，关闭尾车微调开关。（）

A. 正确

B. 错误

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22. 装卸长钢轨时,人员不得站在移动后方和钢丝绳附近。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.4.1条)

A. 正确

B. 错误

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钢轨铝热焊接作业（德焊）浇注结束（）分钟后拆除对轨架和其他支撑物。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 60

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 11

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145. 正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。

A. 　6

B. 　4

C. 　3

D. 　2

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46. 道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。( )

A. 正确

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