道岔尖轨、可动心轨侧弯，应及时修理或更换。( )
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跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于300m。( )
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更换夹板作业时，应先调整（ ），根据需要适当调整，并将前后线路扣件进行复紧。
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382. 本线来车时,当160km/h<υmax≤200km/h时,作业人员距离列车不小于( )下道完毕。(《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条)
A. 500m
B. 800m
C. 1400m
D. 2000m
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整修轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值的处所是（ ）基本内容。
A. 计划维修
B. 线路中修
C. 临时补修
D. 大修
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5. 电务部门负责驼峰限界检查器的更换、调整、维修,工务更换限界检查器部位的轨枕、钢轨时通知电务部门配合。( )(《行规》第3条)
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υmax≤80 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。
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23. 更换道岔或成段钢轨前,施工部门应除锈。更换后电务部门应测试轨面实际残压值,经确认轨道电路作用良好后,方可正常使用。( )(《行规》第154条 )
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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速120 km/h轨距的标准为( )mm。
A. +8，-4 mm
B. ±8 mm
C. +12，-6mm
D. +14，-7mm
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489. 拨大甩弯时,看道地点应距撬( )m左右,背向阳光,看远处大方向,以目视穿直。
A. 50
B. 100
C. 120
D. 150
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