护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于( )mm
A. 1345
B. 1348
C. 1349
D. 1350
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86. 速度小于120km/h区段,瞭望条件大于( )m以上时,钢轨探伤小车、轨道检查小车作业,邻线来车可不下道。
A. 500
B. 800
C. 1000
D. 2000
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线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块，其长度超过15mm，应及时进行修理或更换。( )
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500. 单根更换轨枕时扒碴深度以不妨碍抽出、穿入轨枕为宜,一般在枕底下( )mm。
A. 50-100
B. 100-200
C. 200-300
D. 300-400
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167. 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。
A. 避难线
B. 安全线
C. 专用线
D. 牵出线
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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。( )
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514. 同一承轨台螺纹道钉中心距离为()mm,误差不大于±1mm。
A. 210
B. 214
C. 218
D. 220
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497. 无缝线路单根更换轨枕作业轨温条件,按实际锁定轨温计算:( )以下当日不连续更换。
A. -20℃
B. -15℃
C. -10℃
D. -5℃
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14. 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“谁使用,谁申请,谁管理”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。( )
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无缝道岔除绝缘接头外，其余接头全部焊接。( )
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