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144. 道岔静态轨距允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。

A、　+3,-2

B、　+4,-2

C、　±2

D、　±1

答案：C

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18. 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障的地点,均应设置防护。( )

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25. 无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。( )

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更换道岔护轨作业后，应对换出旧护轨摆放到指定位置并（），恢复线路外观，清点工具。

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调节器护轨高于尖轨（基本轨）5mm或低于尖轨（基本轨）（）mm应及时修理或更换。

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更换可动心辙叉作业，安装短路铜线时操作人员要按规定穿戴（），并对钢轨进行除锈。

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列车运行途中在普速铁路限速地段发现晃车时，工务部门检查设备后，需临时要点整修时，由（）部门或施工主体单位在车站登记要点，按规定组织整修。

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459. 方正轨枕间距误差超标或歪斜轨枕,目的是()。

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24. 行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着易于识别的服装,佩戴规定的证章或携带相应证件,讲普通话。( )

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496. 线路清筛深度:双线线路外侧轨枕头挖至轨枕下()mm,轨枕头外顺坡挖至路基面。

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使用木枕(含木岔枕)时，木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下。（）

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题目内容

(

单选题

)

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144. 道岔静态轨距允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。

A、　+3,-2

B、　+4,-2

C、　±2

D、　±1

答案：C

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18. 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障的地点,均应设置防护。( )

A. 正确

B. 错误

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25. 无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。( )

A. 正确

B. 错误

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更换道岔护轨作业后，应对换出旧护轨摆放到指定位置并（），恢复线路外观，清点工具。

A. 打磨

B. 标记

C. 油刷

D. 回收

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调节器护轨高于尖轨（基本轨）5mm或低于尖轨（基本轨）（）mm应及时修理或更换。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 25

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更换可动心辙叉作业，安装短路铜线时操作人员要按规定穿戴（），并对钢轨进行除锈。

A. 安全帽

B. 绝缘鞋

C. 手套

D. 口罩

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列车运行途中在普速铁路限速地段发现晃车时，工务部门检查设备后，需临时要点整修时，由（）部门或施工主体单位在车站登记要点，按规定组织整修。

A. 电务

B. 工务

C. 供电

D. 车务

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459. 方正轨枕间距误差超标或歪斜轨枕,目的是()。

A. 　美观整齐

B. 　保证钢轨、轨枕受力均匀

C. 　防止线路爬行

D. 　保证轨道几何尺寸

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24. 行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着易于识别的服装,佩戴规定的证章或携带相应证件,讲普通话。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

496. 线路清筛深度:双线线路外侧轨枕头挖至轨枕下()mm,轨枕头外顺坡挖至路基面。

A. 　30-50

B. 　50-100

C. 　120-150

D. 　150-200

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使用木枕(含木岔枕)时，木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下。（）

A. 正确

B. 错误

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