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155. 列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于( )号。

A、　6

B、　7

C、　9

D、　12

答案：D

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100. 区间双线120 km/h<v≤160 km/h线间最小距离为()。

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45. 汛期雨天巡检重点:路基沉陷、塌方落石、侧沟、护坡状况及水害等情况,桥梁墩台状况、桥头护锥是否出现异常,是否发生桥涵闷孔,“三防”设施是否损坏,危树是否可能侵限。( )

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124. 车站必须设在曲线上时,( )有效长范围内不得设在反向曲线上。

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曲线超高顺坡，在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于l/(8υmax)；其他线路不应大于1/(7υmax)，且不得大于2‰。( )

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17. 移动停车信号显示方式为昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌。( )

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

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当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时，应立即按照（）的有关要求进行防护。

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钢轨绝缘接头胶接作业过程中，应调整钢轨位置、使轨端（）m 范围内钢轨作用边保持平直。

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自动闭塞区间，桥上护轨应安装绝缘装置。( )

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458. 非基准股垫厚度=基准股垫板量+轨枕空吊量±( )数值。

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题目内容

(

单选题

)

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155. 列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于( )号。

A、　6

B、　7

C、　9

D、　12

答案：D

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100. 区间双线120 km/h<v≤160 km/h线间最小距离为()。

A. 　4000

B. 　4200

C. 　4400

D. 　5000

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45. 汛期雨天巡检重点:路基沉陷、塌方落石、侧沟、护坡状况及水害等情况,桥梁墩台状况、桥头护锥是否出现异常,是否发生桥涵闷孔,“三防”设施是否损坏,危树是否可能侵限。( )

A. 正确

B. 错误

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124. 车站必须设在曲线上时,( )有效长范围内不得设在反向曲线上。

A. 　到发线

B. 　正线

C. 　站线

D. 　货物线

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曲线超高顺坡，在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于l/(8υmax)；其他线路不应大于1/(7υmax)，且不得大于2‰。( )

A. 正确

B. 错误

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17. 移动停车信号显示方式为昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌。( )

A. 正确

B. 错误

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时，应立即按照（）的有关要求进行防护。

A. 《普
速铁路修理规则》

B. 《铁路工务安全规则》

C. 《普
速铁路工务安全规则》

D. 《铁路技术管理规则》

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钢轨绝缘接头胶接作业过程中，应调整钢轨位置、使轨端（）m 范围内钢轨作用边保持平直。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 8

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自动闭塞区间，桥上护轨应安装绝缘装置。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

458. 非基准股垫厚度=基准股垫板量+轨枕空吊量±( )数值。

A. 　高低差

B. 　水平差

C. 　高度差

D. 　低洼量

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