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徐州锅炉应用专业

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180. 正线道岔的直向通过速度不应小于路段( )行车速度。

A、　允许

B、　平均

C、　设计

D、　最低

答案：C

徐州锅炉应用专业

478. 400m≤R<800m的地段:拨道量不超过10mm时,作业轨温范围为();

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518. 无缝线路地段更换夹板作业时,应在实际锁定轨温()以内进行。

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钢轨铝热焊接作业（德焊）浇注结束（）分钟后拆除对轨架和其他支撑物。

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直线型尖轨道岔，尖轨长度6250～7700mm以下尖轨尖端轨距为()mm。

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在捣固车后检查线路轨距、水平施工质量的人员，必须在车后（）米以外进行。

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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间不焊接时不应大于( )mm。

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在施工现场内，每一个危险部位都要悬挂相应的（），以便提示职工预防危险的发生。

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巡查养护制——施工现场应设置（），对施工地段进行巡查和养护，发现并及时消除危及行车安全的处所。

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14. 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“谁使用,谁申请,谁管理”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。( )

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3. 未设置安全装置、未经产品认证和状态不良的小型养路机械严禁上道使用。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.4.18条)

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单选题

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徐州锅炉应用专业

180. 正线道岔的直向通过速度不应小于路段( )行车速度。

A、　允许

B、　平均

C、　设计

D、　最低

答案：C

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478. 400m≤R<800m的地段:拨道量不超过10mm时,作业轨温范围为();

A. 　+20℃

B. 　+15℃~-20℃;

C. 　+10℃~-15℃;

D. 　±10℃

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518. 无缝线路地段更换夹板作业时,应在实际锁定轨温()以内进行。

A. 　±5℃

B. 　±10℃

C. 　+15℃~-20℃;

D. 　±20℃

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钢轨铝热焊接作业（德焊）浇注结束（）分钟后拆除对轨架和其他支撑物。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 60

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直线型尖轨道岔，尖轨长度6250～7700mm以下尖轨尖端轨距为()mm。

A. 1437

B. 1445

C. 1450

D. 1453

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在捣固车后检查线路轨距、水平施工质量的人员，必须在车后（）米以外进行。

A. 5

B. 6

C. 3

D. 4

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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间不焊接时不应大于( )mm。

A. 40

B. 60

C. 80

D. 100

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在施工现场内，每一个危险部位都要悬挂相应的（），以便提示职工预防危险的发生。

A. 指示牌

B. 安全警示牌

C. 标志牌

D. 防护牌

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巡查养护制——施工现场应设置（），对施工地段进行巡查和养护，发现并及时消除危及行车安全的处所。

A. 巡养人员

B. 检查人员

C. 防护人员

D. 看护人员

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A. 正确

B. 错误

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3. 未设置安全装置、未经产品认证和状态不良的小型养路机械严禁上道使用。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.4.18条)

A. 正确

B. 错误

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