24. 在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以关闭的出站信号机防护。( )
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80. 使用冻害垫板一次超过40mm,开通后放行列车条件是( )。
A. 第一列25 km/h,第二列45km/h,不少于4 h,其后恢复正常
B. 第一列35 km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,其后恢复正常
C. 第一列15 km/h,第二列25km/h,第三列45 km/h,不少于4 h,其后恢复正常。
D. 第一列15 km/h,第二列25 km/h,第三列45 km/h,不少于4 h,以后60 km/h、80 km/h、120 km/h各不少于24 h,其后正常
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19. 电气化铁路区段禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触网支柱登高时,必须有供电专业人员现场监护。(《电气化铁路有关人员电气有关规则》)
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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。
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4. 施工地段放行列车限速υmax≤45 km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个(每端2个)。( )
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作业人员违章抢道、走道心、钻车底、跳车、扒车、以车代步、作业侵限等造成机车车辆伤害事故属于（ ）。
A. 物的因素
B. 人为因素
C. 环境因素
D. 管理因素
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成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）作业，适用于普速铁路有砟线路成段更换无缝线路曲线（ ）作业。
A. 伤损轨
B. 侧磨轨
C. 再用轨
D. 肥边轨
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轨缝调整作业严禁出现( )及其它不良病害。
A. 失效扣件
B. 连接零件
C. 三道缝
D. 轨向病害
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80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。
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328. 选定钢轨类型的主要因素是运量和()、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。
A. 曲线半径
B. 行车速度
C. 轨道类型
D. 通过总重
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