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217. 工务部门在电气化区段更换带有吸上线(含CPW线)的钢轨时,吸上线(含CPW线)的拆装及安全措施由()负责。

A、　车务人员

B、　电务人员

C、　供电人员

D、　车站人员

答案：C

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在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均必须接地。

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在捣固车后检查线路轨距、水平施工质量的人员，必须在车后（）米以外进行。

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工务段应对施工全过程进行监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权责令其停止施工。

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342. 轨枕每千米配置根数,应根据运量、容许速度及线路的设备条件等决定, 当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时,其轨枕间距为( )。

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43. 设置曲线外轨超高的原因之一是为了将消离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度。( )

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495. 线路清筛深度:双线线路两线间中心挖至枕下( )mm。

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普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置。( )

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439. 扣件涂油的目的是()。

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成段道床全断面清筛,补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和超过15 mm的冻害，更换一级道砟属线路中修内容。( )

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20. 如轨距由大改小,可先拧内侧轨枕螺栓,再拧外侧轨枕螺栓;反之,则先拧外侧轨枕螺栓,再拧内侧轨枕螺栓。( )

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217. 工务部门在电气化区段更换带有吸上线(含CPW线)的钢轨时,吸上线(含CPW线)的拆装及安全措施由()负责。

A、　车务人员

B、　电务人员

C、　供电人员

D、　车站人员

答案：C

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在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均必须接地。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 3

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在捣固车后检查线路轨距、水平施工质量的人员，必须在车后（）米以外进行。

A. 5

B. 6

C. 3

D. 4

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工务段应对施工全过程进行监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权责令其停止施工。

A. 正确

B. 错误

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342. 轨枕每千米配置根数,应根据运量、容许速度及线路的设备条件等决定, 当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时,其轨枕间距为( )。

A. 　600mm

B. 　595.2mm

C. 　568.2mm

D. 　543.5mm

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43. 设置曲线外轨超高的原因之一是为了将消离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

495. 线路清筛深度:双线线路两线间中心挖至枕下( )mm。

A. 　30

B. 　50

C. 　100

D. 　150

点击查看答案

普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

439. 扣件涂油的目的是()。

A. 　防止扣件螺栓锈蚀

B. 　防止扣件螺栓松动

C. 　保持扣件扣压力

D. 　外观漂亮

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成段道床全断面清筛,补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和超过15 mm的冻害，更换一级道砟属线路中修内容。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

20. 如轨距由大改小,可先拧内侧轨枕螺栓,再拧外侧轨枕螺栓;反之,则先拧外侧轨枕螺栓,再拧内侧轨枕螺栓。( )

A. 正确

B. 错误

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