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235. 工务作业需断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于( )mm2的铜连接线,连接可靠方可开始作业。(《电气化铁路有关人员电气有关规则》)

A、　50

B、　60

C、　70

D、　100

答案：C

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379. 从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,存在的一段轨线中断的空隙叫( )。

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υmax≤120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到轻伤标准。

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158. 峰下线路的对称道岔不得小于6号,三开道岔不得小于()号。

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可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)，容许误差：12号为()mm。

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142. 道岔静态轨距允许偏差v≤120km/h时为()mm。

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钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。( )

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507. 检查曲线正矢采用( )米弦检查(岔后连接曲线可采用10米弦检查;连接曲线不足20米时应固定曲线头尾位置,采取一绳法进行检查),正线曲线检查应同时检查缓和曲线半点正矢。

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65. 小车跟随列车后面推行时,应与列车尾部保持大于( )m的距离。

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未经授权许可，任何人不得拆除设备的安全装置或对安全装置进行改造。

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道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。( )

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235. 工务作业需断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于( )mm2的铜连接线,连接可靠方可开始作业。(《电气化铁路有关人员电气有关规则》)

A、　50

B、　60

C、　70

D、　100

答案：C

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379. 从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,存在的一段轨线中断的空隙叫( )。

A. 　有害空间

B. 　查照间隔

C. 　辙叉间隙

D. 　护背距离

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υmax≤120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到轻伤标准。

A. 0.3

B. 0.5

C. 0.8

D. 1

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158. 峰下线路的对称道岔不得小于6号,三开道岔不得小于()号。

A. 　6

B. 　7

C. 　9

D. 　12

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可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)，容许误差：12号为()mm。

A. +10，0

B. +15，0

C. +20，0

D. +25，0

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142. 道岔静态轨距允许偏差v≤120km/h时为()mm。

A. 　+3,-2

B. 　+4,-2

C. 　±2

D. 　±1

点击查看答案

钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。( )

A. 正确

B. 错误

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507. 检查曲线正矢采用( )米弦检查(岔后连接曲线可采用10米弦检查;连接曲线不足20米时应固定曲线头尾位置,采取一绳法进行检查),正线曲线检查应同时检查缓和曲线半点正矢。

A. 　10

B. 　15

C. 　18

D. 　20

点击查看答案

65. 小车跟随列车后面推行时,应与列车尾部保持大于( )m的距离。

A. 　200

B. 　300

C. 　500

D. 　800

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未经授权许可，任何人不得拆除设备的安全装置或对安全装置进行改造。

A. 正确

B. 错误

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道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。( )

A. 正确

B. 错误

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