20. 在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。( )
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封锁管理值为保证列车运行平稳性，需立即封锁并进行整修的质量控制标准。（ ）
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无缝线路防胀重点地段，短轨地段连续瞎缝处所，绝缘接头轨缝小于 6mm，（ ）不良地段，线下钉固长轨条。
A. 缺砟
B. 轨向
C. 高低
D. 轨距不良
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416. 压力容器操作人员必须具有( )颁发的有效操作证。(《普速铁路工务安全规则》第3.5.9条)
A. 国家
B. 总公司
C. 路局
D. 授权单位
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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为（）mm。
A. 142
B. 152
C. 160
D. 180
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34. 接头扣件阻力,在夹板螺栓承受弯剪的情况下,我国铁路只考虑夹板与钢轨接触面间的摩擦阻力。( )
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488. 拨小弯时,看道地点距拨道撬位置( )m,双腿跨在主线上股钢轨的两侧,看钢轨外口,向不动点目视穿直。
A. 50
B. 80
C. 100
D. 200
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22. 凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按减速信号防护办法防护。( )
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201. 接触网距钢轨顶面高度在区间和中间站,不小于( ) mm(旧线改造不小于5330mm)。(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第202条)
A. 5700
B. 6200
C. 6330
D. 6500
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敞车下侧门需要撑起时，应确认（ ）无人，用规定的专用工具或吊钩撑牢。
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