9. 现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知作业负责人,同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。( )
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拨道（人工）作业结束后，应达到线路平顺，曲线无（ ），用规定长度的弦线测量，其误差不超过作业验收标准。
A. 鹅头
B. 反弯
C. 失效轨枕
D. 松动扣件
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67. 本线封锁时( ),邻线来车本线可不下道,但本线必须停止作业。
A. 邻线Vmax≤120km/h时
B. 120km/h<邻线Vmax≤160km/h时
C. 邻线>160km/h时
D. 邻线>200km/h时
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47. 单线工区应配备减速信号( )个。
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113. ( )是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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调节器养护维修作业时不得对基本轨、尖轨和其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业。
。( )
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470. 1391是指道岔( )。
A. 查照间隔距离
B. 护背距离
C. 尖轨尖端轨距
D. 尖轨根端轨距
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钢轨锯轨、打眼作业时轨端进行倒棱，倒角 （ ）。
A. 50°
B. 60°
C. 70°
D. 80°
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1. 岔枕等工务设备上用于安装电务设备的螺栓孔由工务负责检查,道岔钢岔枕与钢轨连接螺栓的绝缘垫板及绝缘套管由电务负责测试,发现失效时通知并配合工务修复。。( )(《行规》第3条)
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461. 轨枕位置应于线路中线垂直,轨枕间距误差或偏斜,道岔不超过()mm。
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