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257. 工务段根据工务部批准的复测资料,修改( )表并移设线路标志。(《行规》第5条)

A、　设备图

B、　线路图

C、　管界图

D、　地形图

答案：B

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线路设备维修是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和（）。

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362. 弹条Ⅲ型扣件轨距调整量为( ),轨面调高量为零。

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岔区卸砟完毕后，道岔（）部位的石砟要清理干净。

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扣件涂油作业目的是防止扣件螺栓（）。

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可动心轨辙叉道岔宜采用垫板作业。（）

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15. 结束作业时,下道后的小型养路机械必须放置稳固,不准侵入限界,采取防溜措施,并加锁固定。下道架不得向线路方向倾斜。( )

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大机捣固线路配合作业，作业（）测量轨温，严禁超温作业。

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13. 轨道高低不平顺,主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成的。( )

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18. 线路标志,按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向左侧。( )

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493. 线路清筛深度单线线路轨枕头清至枕底下( )mm,轨枕头外侧挖至路基面;

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单选题

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257. 工务段根据工务部批准的复测资料,修改( )表并移设线路标志。(《行规》第5条)

A、　设备图

B、　线路图

C、　管界图

D、　地形图

答案：B

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线路设备维修是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和（）。

A. 集中修

B. 状态修

C. 计划修

D. 小规模修理

点击查看答案

362. 弹条Ⅲ型扣件轨距调整量为( ),轨面调高量为零。

A. 　0~+16mm

B. 　-8~+4mm

C. 　-12~+8mm

D. 　-8~+12mm

点击查看答案

岔区卸砟完毕后，道岔（）部位的石砟要清理干净。

A. 转辙部分

B. 承轨槽

C. 护轨

D. 路肩

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扣件涂油作业目的是防止扣件螺栓（）。

A. 松动

B. 折断

C. 锈蚀

D. 失效

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可动心轨辙叉道岔宜采用垫板作业。（）

A. 正确

B. 错误

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15. 结束作业时,下道后的小型养路机械必须放置稳固,不准侵入限界,采取防溜措施,并加锁固定。下道架不得向线路方向倾斜。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

大机捣固线路配合作业，作业（）测量轨温，严禁超温作业。

A. 前

B. 中

C. 后

D. 一天前

点击查看答案

13. 轨道高低不平顺,主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成的。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

18. 线路标志,按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向左侧。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

493. 线路清筛深度单线线路轨枕头清至枕底下( )mm,轨枕头外侧挖至路基面;

A. 　30-50

B. 　50-100

C. 　120-150

D. 　150-200

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