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268. 站内铺设及拆除道岔、线路须经()批准并纳入月度施工计划管理。(《行规》第11条)

A、　工务段

B、　车务段

C、　集团公司

D、　车站站长

答案：C

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允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉块时，判定为钢轨折断。

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工务收到断轨监测系统断轨报警信息后，要立即封锁（）起止范围内的线路并立即赶赴现场检查。

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27. 换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料,应有专人指挥,尽量在平整的地面行走;必须在坑洼不平或在线路上行走时,应注意踏稳踩牢。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.4.6条)

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敞车下侧门需要撑起时，应确认（）无人，用规定的专用工具或吊钩撑牢。

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成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）作业，适用于普速铁路有砟线路成段更换无缝线路曲线（）作业。

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9号道岔导曲线中部轨距为（）mm。

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扣件涂油作业过程中，扣件螺栓松开后，应使用（）对螺栓锈蚀地方及污土进行清理，确保螺栓杆无污土。

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在铁路线路上距道口、人行过道500～1000m处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。（）

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222. 各单位在电气化区段作业前,必须进行( )。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第16条)

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钢轨接头冻结作业，适用于普速铁路有砟线路、道岔（）kg/m、75kg/m 钢轨接头冻结作业。

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单选题

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268. 站内铺设及拆除道岔、线路须经()批准并纳入月度施工计划管理。(《行规》第11条)

A、　工务段

B、　车务段

C、　集团公司

D、　车站站长

答案：C

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允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉块时，判定为钢轨折断。

A. 1mm

B. 3m

C. 5mm

D. 7mm

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工务收到断轨监测系统断轨报警信息后，要立即封锁（）起止范围内的线路并立即赶赴现场检查。

A. 设备单元

B. 线路区段

C. 监测单元

D. 起始单元

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27. 换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料,应有专人指挥,尽量在平整的地面行走;必须在坑洼不平或在线路上行走时,应注意踏稳踩牢。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.4.6条)

A. 正确

B. 错误

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敞车下侧门需要撑起时，应确认（）无人，用规定的专用工具或吊钩撑牢。

A. 左方

B. 下方

C. 前方

D. 后方

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成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）作业，适用于普速铁路有砟线路成段更换无缝线路曲线（）作业。

A. 伤损轨

B. 侧磨轨

C. 再用轨

D. 肥边轨

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9号道岔导曲线中部轨距为（）mm。

A. 1435

B. 1437

C. 1439

D. 1450

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扣件涂油作业过程中，扣件螺栓松开后，应使用（）对螺栓锈蚀地方及污土进行清理，确保螺栓杆无污土。

A. 手套

B. 钢钎

C. 钢丝刷

D. 扫帚

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在铁路线路上距道口、人行过道500～1000m处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

222. 各单位在电气化区段作业前,必须进行( )。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第16条)

A. 　考试

B. 　政治学习

C. 　业务培训

D. 　安全预想

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钢轨接头冻结作业，适用于普速铁路有砟线路、道岔（）kg/m、75kg/m 钢轨接头冻结作业。

A. 38

B. 43

C. 50

D. 60

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