曲线未被平衡欠超高不应大于()mm 。
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302. 钢轨涂油作业人员可占用旅客列车( )最后部位的座席进行涂油作业,作业时严防油脂飞溅,并应保持其周围卫生和做好防火工作。(《行规》第19条)
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30. 在转辙和心轨部分作业,手脚不能伸入其活动范围。如要作业,一定要与车站联系,确定时间,放入安全木,防止挤伤手脚。( )
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6. 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务人员在场配合,拆装作业由电务人员完成。( )(《普速铁路工务安全规则》第32.3.7条)
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在困难条件下,站线上的轨距加宽可按( )递减。
A. 0.6‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
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小于160 km/h的线路个别插入短轨,在正线上不得短于6 m,在站线上不得短于4.5 m,并不得连续插入( )。
A. 1根及以上
B. 2根及以上
C. 3根及以上
D. 4根及以上
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120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低、轨向(直线)的计划维修标准为( )mm。
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506. 巡检人员对检查发现的胀轨跑道迹象、钢轨折断、鱼尾板双折、严重水害等危及行车安全的故障时,应按照的( )原则进行处理,并及时通过各种途径立即向车站等有关部门汇报。
A. 先处理,后防护
B. 先防护,后处理
C. 先汇报,后处理
D. 先处理,后汇报
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23. 行车有关人员,应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。()
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更换固定型辙叉作业时按照( )规定,设置防护;按照电务要求,设置短路铜线。
A. 《铁路工务安全规则》
B. 《普速铁路工务安全规则》
C. 《铁路技术管理规程》
D. 《铁路线路修理规则》
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