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303. 铁路线路是由轨道、()和桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵洞)等组成的总称。

A、　路基

B、　道岔

C、　道床

D、　排水设备

答案：A

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25. ( )是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

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30. 营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和( )应在天窗内进行。

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单开道岔检查作业过程中，若发现线路设备危及行车安全时，要立即上报并果断（），确保行车绝对安全。

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轨缝调整作业后轨缝应设置均匀，无瞎缝、无大轨缝。接头螺栓保持在（）N〃m。严禁出现失效扣件及连接零件、三道缝及其它不良病害。

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更换道岔护轨作业后，应对换出旧护轨摆放到指定位置并（），恢复线路外观，清点工具。

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32. 维修作业应由( )编制维修作业计划,并按规定履行相应的审批程序。

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被清筛线路两侧的建筑物至线路中心的距离应不小于（）mm。

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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

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对触碰红线问题，要高度重视，认真对待，积极组织整改，做到“一事一分析、一事一追责、一事一通报”，引以为戒抓好安全警示教育。

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32. 动力配电箱的闸刀开关,禁止带负荷拉开。

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单选题

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303. 铁路线路是由轨道、()和桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵洞)等组成的总称。

A、　路基

B、　道岔

C、　道床

D、　排水设备

答案：A

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25. ( )是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

A. 　营业线施工

B. 　邻近营业线施工

C. 　施工作业

D. 　维修作业

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30. 营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和( )应在天窗内进行。

A. 　临时补休作业

B. 　应急处置作业

C. 　应纳入天窗的维修作业

D. 　临近营业线作业

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单开道岔检查作业过程中，若发现线路设备危及行车安全时，要立即上报并果断（），确保行车绝对安全。

A. 放置响墩

B. 放行列车

C. 处理险情

D. 拦停列车

点击查看答案

轨缝调整作业后轨缝应设置均匀，无瞎缝、无大轨缝。接头螺栓保持在（）N〃m。严禁出现失效扣件及连接零件、三道缝及其它不良病害。

A. 600

B. 650

C. 700

D. 750

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更换道岔护轨作业后，应对换出旧护轨摆放到指定位置并（），恢复线路外观，清点工具。

A. 打磨

B. 标记

C. 油刷

D. 回收

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32. 维修作业应由( )编制维修作业计划,并按规定履行相应的审批程序。

A. 　施工单位

B. 　设备管理单位

C. 　建设单位

D. 　业务科室

点击查看答案

被清筛线路两侧的建筑物至线路中心的距离应不小于（）mm。

A. 2100

B. 3100

C. 2500

D. 3000

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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

A. 6

B. 11

C. 13

D. 14

点击查看答案

对触碰红线问题，要高度重视，认真对待，积极组织整改，做到“一事一分析、一事一追责、一事一通报”，引以为戒抓好安全警示教育。

A. 正确

B. 错误

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32. 动力配电箱的闸刀开关,禁止带负荷拉开。

A. 正确

B. 错误

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