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315. 铁路轨道是线路的上部建筑,包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和 ( )。

A、　桥梁

B、　隧道

C、　涵渠

D、　道岔

答案：D

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基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在其他站线上超过（） mm,应及时修理或更换。

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167. 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。

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敞车卸砟给点前，施工负责人必须组织( )进行技术交底，再次明确各项作业要求和安全重点。

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可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持( )N·m。

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316. 在路基地面排水设备中,排水沟用来排除( )的水流。

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6. 线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工属于( )。

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365. ( )不是12.5m钢轨曲线标准缩短轨。

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158. 峰下线路的对称道岔不得小于6号,三开道岔不得小于()号。

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14. 未设置安全装置、未经产品认证和状态不良的小型养路机械严禁上道使用。( )

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297. 补机终止推进标的设置位置由( )部门会同工务部门共同确定。(《行规》第166条)

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单选题

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315. 铁路轨道是线路的上部建筑,包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和 ( )。

A、　桥梁

B、　隧道

C、　涵渠

D、　道岔

答案：D

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基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在其他站线上超过（） mm,应及时修理或更换。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 11

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167. 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。

A. 　避难线

B. 　安全线

C. 　专用线

D. 　牵出线

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敞车卸砟给点前，施工负责人必须组织( )进行技术交底，再次明确各项作业要求和安全重点。

A. 全体卸车作业人员

B. 防护人员

C. 质量安全盯控人员

D. 车站人员

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可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持( )N·m。

A. 500

B. 700

C. 700～900

D. 900

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316. 在路基地面排水设备中,排水沟用来排除( )的水流。

A. 　地表

B. 　路堤坡面

C. 　路基范围内的地面水及截排自田野方面流向路堤的地面水

D. 　以上都不对

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6. 线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工属于( )。

A. 　施工项目

B. 　维修项目

C. 　建设项目

D. 　作业项目

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365. ( )不是12.5m钢轨曲线标准缩短轨。

A. 　12.460m短轨

B. 　12.420m短轨

C. 　12.380m短轨

D. 　12.340m短轨

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158. 峰下线路的对称道岔不得小于6号,三开道岔不得小于()号。

A. 　6

B. 　7

C. 　9

D. 　12

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14. 未设置安全装置、未经产品认证和状态不良的小型养路机械严禁上道使用。( )

A. 正确

B. 错误

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297. 补机终止推进标的设置位置由( )部门会同工务部门共同确定。(《行规》第166条)

A. 　机务

B. 　电务

C. 　供电

D. 　车务

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