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单选题

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324. 为提高轨道结构的承载能力,应积极发展( )、无砟轨道及弹性扣件。

A、　高速铁路

B、　重载铁路

C、　重型轨道

D、　无缝线路

答案：D

徐州锅炉应用专业

144. 道岔静态轨距允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。

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正线钢轨大修应采用60kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨。( )

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6. 起道作业时曲线地段则以下股为标准股,以免因反超高而造成下股落道或上股超高不足的缺点。( )

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457. 基准股垫板厚度=()+轨枕空吊量+弦线下垂量。

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根据管内水害造成人员伤亡、直接经济损失（包括抢修费、复旧费及运营收入损失）和列车中断运行程度等情况，水害应急响应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ等四个等级。

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拨道（人工）作业前，若轨枕盒内设有防爬支撑而拨道量又较大时，应扒开靠防爬支撑拨动方向一侧的道砟，必要时可松开防爬器及防爬支撑。（）

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轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。( )

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铺设木枕的有碴桥的桥台挡碴墙范围内及其两端各不少于（）根轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕)不宜铺设混凝土枕。。

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352. 普通线路地段每节钢轨的长度为25m,每千米线路设置轨枕为1840根,则每节钢轨的轨枕配置根数为( )。

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桥上线路换砟作业前，应提前做好工作量调查，确认（）起始位置，并用红油漆标记，保证能与机筛接茬。

题目内容

(

单选题

)

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徐州锅炉应用专业

324. 为提高轨道结构的承载能力,应积极发展( )、无砟轨道及弹性扣件。

A、　高速铁路

B、　重载铁路

C、　重型轨道

D、　无缝线路

答案：D

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144. 道岔静态轨距允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。

A. 　+3,-2

B. 　+4,-2

C. 　±2

D. 　±1

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A. 正确

B. 错误

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6. 起道作业时曲线地段则以下股为标准股,以免因反超高而造成下股落道或上股超高不足的缺点。( )

A. 正确

B. 错误

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457. 基准股垫板厚度=()+轨枕空吊量+弦线下垂量。

A. 　高低差

B. 　水平差

C. 　高度差

D. 　低洼量

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A. 正确

B. 错误

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拨道（人工）作业前，若轨枕盒内设有防爬支撑而拨道量又较大时，应扒开靠防爬支撑拨动方向一侧的道砟，必要时可松开防爬器及防爬支撑。（）

A. 正确

B. 错误

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轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。( )

A. 正确

B. 错误

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铺设木枕的有碴桥的桥台挡碴墙范围内及其两端各不少于（）根轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕)不宜铺设混凝土枕。。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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352. 普通线路地段每节钢轨的长度为25m,每千米线路设置轨枕为1840根,则每节钢轨的轨枕配置根数为( )。

A. 　40根

B. 　42根

C. 　45根

D. 　46根

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桥上线路换砟作业前，应提前做好工作量调查，确认（）起始位置，并用红油漆标记，保证能与机筛接茬。

A. 清筛

B. 破底

C. 施工

D. 换砟

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