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419. 施工和维修作业须设置( )、现场防护员,且不得临时调换。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.1条)

A、　安全监督员

B、　现场带班员

C、　技术指导员

D、　驻站联络员

答案：D

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更换可动心辙叉作业，安装短路铜线时操作人员要按规定穿戴（），并对钢轨进行除锈。

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辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。( )

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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km／h的线路，顺坡坡度不应大于（）。

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24. 一般情况下,接地电网里的单项触电比不接地电网里的危险性大。

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尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离3m。( )

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成段进行扣件螺栓涂油作业时，必须纳入到维修天窗或施工天窗。（）

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使用的道砟应符合《铁路线路修理规则》第 3.2.3 条规定。采用火成岩材料，粒径在( )。

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3. 下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。( )

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无缝线路地段高温季节如必须进行维修作业时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。( )

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58. 基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。( )

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单选题

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徐州锅炉应用专业

419. 施工和维修作业须设置( )、现场防护员,且不得临时调换。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.1条)

A、　安全监督员

B、　现场带班员

C、　技术指导员

D、　驻站联络员

答案：D

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更换可动心辙叉作业，安装短路铜线时操作人员要按规定穿戴（），并对钢轨进行除锈。

A. 安全帽

B. 绝缘鞋

C. 手套

D. 口罩

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辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。( )

A. 正确

B. 错误

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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km／h的线路，顺坡坡度不应大于（）。

A. 1／(7υmax)

B. 1／(8υmax)

C. 1／(9υmax)

D. 1／(10υmax)

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24. 一般情况下,接地电网里的单项触电比不接地电网里的危险性大。

A. 正确

B. 错误

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尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离3m。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

成段进行扣件螺栓涂油作业时，必须纳入到维修天窗或施工天窗。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用的道砟应符合《铁路线路修理规则》第 3.2.3 条规定。采用火成岩材料，粒径在( )。

A. 8～20mm

B. 5～15mm

C. 15～30mm

D. 20～35mm

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3. 下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无缝线路地段高温季节如必须进行维修作业时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。( )

A. 正确

B. 错误

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58. 基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。( )

A. 正确

B. 错误

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