276. 工务部门接到发生晃车或严重晃车通知后,及时安排驻站联络员到车站办理相关手续,组织人员赶赴现场进行检查,根据检查情况及时销记,销记时需注明()。(《行规》第98条)
A. 现场设备情况
B. 行车限制条件
C. 人员机具情况
D. 现场处置负责人
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357. Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上,为防止螺栓松动,应加设( )。
A. 单层弹簧垫圈
B. 双层弹簧垫圈
C. 高强度平垫圈
D. 普通平垫圈
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道岔换砟作业过程中，在电务调试期间，任何人、任何机具不得侵入（ ）范围，防止意外伤人。
A. 作业
B. 道岔
C. 尖轨活动
D. 道床
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144. 道岔静态轨距允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。
A. +3,-2
B. +4,-2
C. ±2
D. ±1
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409. 多台机械配合作业时,应明确作业负责人与()之间,机械与机械之间的联系方式,并由作业负责人负责现场指挥。(《普速铁路工务安全规则》第3.5.6条)
A. 防护员
B. 安全负责人
C. 机具手
D. 车站值班员
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154. 侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于( )号,在其他车站不得小于9号。
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基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在其他站线上超过（） mm,应及时修理或更换。
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垫砟作业每撬长度不得超过( )轨枕，并随垫随填，夯实道床。
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高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km／h其他线路上长度超过15 mm，且深度超过（）mm达到辙叉轻伤标准。
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更换尖轨必须利用（ ），进行更换 尖轨作业，现场必须有电务人员配合；防护必须按照《普速铁路工务安全规则》进行设置。
A. 利用列车间隔
B. 维修天窗
C. 施工天窗
D. “故障修”临时要点
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