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485. 当拨道大于( )时还需要先进行荒拨。

A、　10m

B、　20m

C、　25m

D、　30m

答案：B

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274. 线路有效长以()提供的技术资料为基准,具体起止点由车务、工务、电务根据设备具体情况共同确认。(《行规》第25条)

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126. 有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160 km/h及以下铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于( ) m。

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敞车卸砟作业完后遇车门变形、外胀关闭不严时，同时使用小头直径不小于（）mm 硬杂木横杆等加固材料加固。

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（）信号。

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102. 铁路直线部分线间距到发线间或到发线与其他线线间最小距离为()。

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扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过( )时，应有计划地修理或更换。

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拨道（人工）作业过程中，每拨一撬都要对轨枕端离缝石砟进行（）。

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大机打磨过程中，同时安排专人对钢轨进行检查，如发现轨面连续发蓝、磨削异常等情况，及时反馈打磨车负责人。（）

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不设防护上道作业，不属于工务专业“红线”范围。

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389. 多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于( ),走行应保持同步。(《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条)

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485. 当拨道大于( )时还需要先进行荒拨。

A、　10m

B、　20m

C、　25m

D、　30m

答案：B

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274. 线路有效长以()提供的技术资料为基准,具体起止点由车务、工务、电务根据设备具体情况共同确认。(《行规》第25条)

A. 　车务

B. 　工务

C. 　电务

D. 　车站

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126. 有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160 km/h及以下铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于( ) m。

A. 　0.6

B. 　0.8

C. 　1.0

D. 　1.2

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敞车卸砟作业完后遇车门变形、外胀关闭不严时，同时使用小头直径不小于（）mm 硬杂木横杆等加固材料加固。

A. 40

B. 60

C. 50

D. 80

点击查看答案

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（）信号。

A. 减速

B. 停车

C. 作业

D. 慢行

点击查看答案

102. 铁路直线部分线间距到发线间或到发线与其他线线间最小距离为()。

A. 　4000mm

B. 　5000mm

C. 　5300mm

D. 　5500mm

点击查看答案

扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过( )时，应有计划地修理或更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

拨道（人工）作业过程中，每拨一撬都要对轨枕端离缝石砟进行（）。

A. 捣固

B. 夯实

C. 清除

D. 标记

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大机打磨过程中，同时安排专人对钢轨进行检查，如发现轨面连续发蓝、磨削异常等情况，及时反馈打磨车负责人。（）

A. 正确

B. 错误

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不设防护上道作业，不属于工务专业“红线”范围。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

389. 多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于( ),走行应保持同步。(《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条)

A. 　2m

B. 　3m

C. 　5m

D. 　10m

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