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495. 线路清筛深度:双线线路两线间中心挖至枕下( )mm。

A、　30

B、　50

C、　100

D、　150

答案：C

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24. 在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以关闭的出站信号机防护。( )

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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：AT型弹性可弯尖轨12号提速道岔为（）mm。

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“线路工作业后不具备放行列车条件冒险（）”属于触犯工务系统严重违章禁止性条款。

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419. 施工和维修作业须设置( )、现场防护员,且不得临时调换。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.1条)

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其它站线，道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )。

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进行无缝线路维修作业，必须严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。( )

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299. 工务、供电、电务(含通信)等相关单位也应成立相应的应急抢修队。应急抢修队负责( )应急救援工作。(《行规》第6条)

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成段更换大胶垫作业的目的是，对成段（）胶垫地段进行更换，改善轨道弹性。

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大机捣固线路配合作业，作业中如出现( )枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须立即停止作业，并及时采取防胀措施。

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凡发生触碰安全“红线”的个人或群体，在年度评先中，取消其所在班组和车间评先资格。

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495. 线路清筛深度:双线线路两线间中心挖至枕下( )mm。

A、　30

B、　50

C、　100

D、　150

答案：C

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24. 在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以关闭的出站信号机防护。( )

A. 正确

B. 错误

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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：AT型弹性可弯尖轨12号提速道岔为（）mm。

A. 142

B. 152

C. 160

D. 180

点击查看答案

“线路工作业后不具备放行列车条件冒险（）”属于触犯工务系统严重违章禁止性条款。

A. 下道

B. 销记

C. 放行列车

D. 放行车辆

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419. 施工和维修作业须设置( )、现场防护员,且不得临时调换。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.1条)

A. 　安全监督员

B. 　现场带班员

C. 　技术指导员

D. 　驻站联络员

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其它站线，道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )。

A. +3，-2 mm

B. ±2 mm

C. +6，-2mm

D. +4，-2 mm

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进行无缝线路维修作业，必须严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

299. 工务、供电、电务(含通信)等相关单位也应成立相应的应急抢修队。应急抢修队负责( )应急救援工作。(《行规》第6条)

A. 　车间管内的

B. 　段管内的

C. 　辖区内的

D. 　工区管内的

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成段更换大胶垫作业的目的是，对成段（）胶垫地段进行更换，改善轨道弹性。

A. 缺失

B. 失效

C. 破损

D. 偏斜

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大机捣固线路配合作业，作业中如出现( )枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须立即停止作业，并及时采取防胀措施。

A. 轨向不良

B. 高低不良

C. 起拨道省力

D. 轨距不良

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凡发生触碰安全“红线”的个人或群体，在年度评先中，取消其所在班组和车间评先资格。

A. 正确

B. 错误

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