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车站列控TM481DP-CAN通信模块standby灯点亮表示（）。

A、本系故障

B、本系作为主系工作

C、本系作为备系工作

D、备系故障

答案：C

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为了在道岔转换过程中遇阻时，不使电机长时间旋转，每组道岔设一时间继电器TJ。（）

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ZPW-2000A型无绝缘移频轨自动闭塞系统，SPT型铁路信号数字电缆，直径（），总长10km。

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装有电液转辙机的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于2mm。

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相对Y轴应答器允许倾斜正负（）度。

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TCC主要单元构成单元由（）、冗余电源单元组成。

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当外线任何一处发生断线或混线时，都可能导致进路错误解锁道岔错误转换以及信号机错误开放。

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应答器采用横向方式安装在轨道中间，X坐标轴应与钢轨平行，Y轴应与钢轨纵向垂直，Z轴应与钢轨平面垂直。

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现场信号维修人员可在日常道岔巡视检查时，调整ZYJ7外锁闭框。（）

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25HZ轨道电路检修时需检查扼流连接线、跳线、导接线连接良好，满足大机捣固无障碍的要求，塞钉头接触良好，涂油防护。

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外锁闭装置及安装装置的安装必须在（）等相关部位达到安装技术标准的条件下方可进行。

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车站列控TM481DP-CAN通信模块standby灯点亮表示（）。

A、本系故障

B、本系作为主系工作

C、本系作为备系工作

D、备系故障

答案：C

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为了在道岔转换过程中遇阻时，不使电机长时间旋转，每组道岔设一时间继电器TJ。（）

A. √

B. ×

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ZPW-2000A型无绝缘移频轨自动闭塞系统，SPT型铁路信号数字电缆，直径（），总长10km。

A. 1.0mm

B. 2.0mm

C. 3.0mm

D. 4.0mm

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装有电液转辙机的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于2mm。

A. √

B. ×

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相对Y轴应答器允许倾斜正负（）度。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 3

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TCC主要单元构成单元由（）、冗余电源单元组成。

A. 安全主机单元

B. 通信接口单元

C. 驱动采集单元

D. 辅助维护单元

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当外线任何一处发生断线或混线时，都可能导致进路错误解锁道岔错误转换以及信号机错误开放。

A. √

B. ×

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应答器采用横向方式安装在轨道中间，X坐标轴应与钢轨平行，Y轴应与钢轨纵向垂直，Z轴应与钢轨平面垂直。

A. √

B. ×

点击查看答案

现场信号维修人员可在日常道岔巡视检查时，调整ZYJ7外锁闭框。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

25HZ轨道电路检修时需检查扼流连接线、跳线、导接线连接良好，满足大机捣固无障碍的要求，塞钉头接触良好，涂油防护。

A. √

B. ×

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外锁闭装置及安装装置的安装必须在（）等相关部位达到安装技术标准的条件下方可进行。

A. 工务道床高度

B. 轨枕位置准确

C. 轨距标准

D. 尖轨、心轨宏观密贴

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