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调整状态时，参照25Hz相敏轨道电路调整表进行调整，轨道继电器轨道线圈(电子接收器轨道接收端)上的有效电压不小于( )V，且不得大于调整表规定的最大值

A、12

B、10

C、15

D、18

答案：C

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应答器设备集中检修作业“复验”主要工作内容有（）。

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调车进路在接近锁闭后办理人工解锁，延时（）解锁。

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轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离(死区段)应不大于( )m

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CTCS-2级列控系统应答器工作能量由（）下传信号提供。

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电液转辙机应使用YH-10号航空液压油。油箱油位应保持在三分之一至二分之一之间。

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密贴调整杆动作时，其空动距离应该在10mm以上。（）

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高速铁路信号维护工作必须树立全程全网的观念，实行统一指挥、分级管理、分工负责、密切协作的制度，全面做好各项基础工作，不断提高维护管理水平。

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高铁维修人员可到作业地点后再与室内防护人员进行联系。（）

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25HZ轨道电路分路测试使用0.06Ω标准分路线在轨道电路送端轨面分路。

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在电气特性测试中发现KF对地电压为24V，KZ对地电压为零，说明KF电源接地。

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调整状态时，参照25Hz相敏轨道电路调整表进行调整，轨道继电器轨道线圈(电子接收器轨道接收端)上的有效电压不小于( )V，且不得大于调整表规定的最大值

A、12

B、10

C、15

D、18

答案：C

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应答器设备集中检修作业“复验”主要工作内容有（）。

A. 检查有源应答器与LEU连接良好

B. 接线盒加锁良好

C. 清点工具、材料等，做到现场工完料清

D. 应答器安装环境

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调车进路在接近锁闭后办理人工解锁，延时（）解锁。

A. 3秒

B. 13秒

C. 30秒

D. 3分钟

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轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离(死区段)应不大于( )m

A. 2.5

B. 3.5

C. 5

D. 6.5

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CTCS-2级列控系统应答器工作能量由（）下传信号提供。

A. 24MHz

B. 25MHz

C. 26MHz

D. 27MHz

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电液转辙机应使用YH-10号航空液压油。油箱油位应保持在三分之一至二分之一之间。

A. √

B. ×

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密贴调整杆动作时，其空动距离应该在10mm以上。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

高速铁路信号维护工作必须树立全程全网的观念，实行统一指挥、分级管理、分工负责、密切协作的制度，全面做好各项基础工作，不断提高维护管理水平。

A. √

B. ×

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高铁维修人员可到作业地点后再与室内防护人员进行联系。（）

A. √

B. ×

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25HZ轨道电路分路测试使用0.06Ω标准分路线在轨道电路送端轨面分路。

A. √

B. ×

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在电气特性测试中发现KF对地电压为24V，KZ对地电压为零，说明KF电源接地。

A. √

B. ×

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