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直向通过速度大于１６０ｋｍ／ｈ的道岔，尖轨的密贴段，在牵引点间设密贴检查器，有( )ｍｍ及以上水平间隙时，不应接通道岔表示。

A、10

B、5

C、4

D、6

答案：B

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25HZ轨道电路检修完毕后，需清点工具、材料、清理周围杂物，做到现场工完料清方可离开。

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ZPW2000室内设备主要有（）

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变更信号设备联锁关系、修改电路图及联锁软件，由（）批准。

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列控区间闭塞分区逻辑状态失去分路故障处理完毕后，由于闭塞分区数量不满足区间逻辑状态判断要求，导致一个闭塞分区不满足自动解锁条件、仍保持区间闭塞分区逻辑状态失去分路报警时，电务人员应登记请求使用（）的区间逻辑状态确认命令。

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动车运行进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于5m处。

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报文写入前，电务段应向铁路局电务检测所提出申请，并说明写入原因，批准后方可进行。

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TCC设备启动由（）三个过程组成。

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地面列控室内设备集中检修应进行风扇运转及通风检查，发热器材测温。

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TCC通信接口应采用安全冗余的通信通道与轨道电路、LEU、CBI、TSRS、CTC外部设备通信。

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TCC集中检应检查LEU“C”四个端口有输出，冗余切换试验正常。

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直向通过速度大于１６０ｋｍ／ｈ的道岔，尖轨的密贴段，在牵引点间设密贴检查器，有( )ｍｍ及以上水平间隙时，不应接通道岔表示。

A、10

B、5

C、4

D、6

答案：B

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25HZ轨道电路检修完毕后，需清点工具、材料、清理周围杂物，做到现场工完料清方可离开。

A. √

B. ×

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ZPW2000室内设备主要有（）

A. 发送器

B. 接收器

C. 衰耗盒

D. 调谐单元

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变更信号设备联锁关系、修改电路图及联锁软件，由（）批准。

A. 电务段

B. 铁路局

C. 铁路总公司

D. 车间

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A. 闭塞分区确认无车占用

B. 区间逻辑检查关闭

C. 区间逻辑检查开启

D. 区间逻辑状态总解锁

点击查看答案

动车运行进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于5m处。

A. √

B. ×

点击查看答案

报文写入前，电务段应向铁路局电务检测所提出申请，并说明写入原因，批准后方可进行。

A. √

B. ×

点击查看答案

TCC设备启动由（）三个过程组成。

A. 系统自检

B. 外部设备建立通信

C. 线路初始化

D. TCC初始化

点击查看答案

地面列控室内设备集中检修应进行风扇运转及通风检查，发热器材测温。

A. √

B. ×

点击查看答案

TCC通信接口应采用安全冗余的通信通道与轨道电路、LEU、CBI、TSRS、CTC外部设备通信。

A. √

B. ×

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TCC集中检应检查LEU“C”四个端口有输出，冗余切换试验正常。

A. √

B. ×

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直向通过速度大于１６０ｋｍ／ｈ的道岔，尖轨的密贴段，在牵引点间设密贴检查器，有( )ｍｍ 及以上水平间隙时，不应接通道岔表示。

直向通过速度大于１６０ｋｍ／ｈ的道岔，尖轨的密贴段，在牵引点间设密贴检查器，有( )ｍｍ及以上水平间隙时，不应接通道岔表示。