A、与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端，应设接收端。
B、 所有列车进路上的道岔区段，其分支长度超过65m时（自并联起点道岔的叉心算起），在该分支末端应设接收端。
C、个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端，亦不应增设接收端。
D、一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过3个接收端（单动道岔不超过3组，复式交分道岔不超过2组
答案：ABD
A、与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端，应设接收端。
B、 所有列车进路上的道岔区段，其分支长度超过65m时（自并联起点道岔的叉心算起），在该分支末端应设接收端。
C、个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端，亦不应增设接收端。
D、一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过3个接收端（单动道岔不超过3组，复式交分道岔不超过2组
答案：ABD
A. 100
B. 120
C. 140
D. 160
A. 报警信息
B. 设备及通信状态
C. 时钟
D. LEU“C”接口工作状态，四个端口有输出
A. √
B. ×
A. ≥25mm
B. ≥35mm
C. ≥20mm
D. ≥30mm
A. √
B. ×
A. 200
B. 220
C. 240
D. 380
A. 路由选择
B. 数据包过滤
C. 、连接状态检查
D. 入侵行为检查
A. √
B. ×
A. √
B. ×
A. 0.1～0.3
B. 0.5～0.7
C. 0.3～0.5
D. 0.7～0.9
