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客专线路车站正线引导接车时，咽喉区道岔区段发JC码。

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接收网络模拟盘正常时“电缆”处电压与分线盘接受电压相等，通常主轨十多毫伏，小轨几十至一百多毫伏，“防雷”处电压经过模拟网络阻抗衰减后降为几伏，到“设备”处再降低一些，与衰耗盒的轨入电压基本相等。

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当进站信号机外方第一闭塞分区发生区间闭塞分区逻辑状态失去分路报警时，电务人员处理完毕后，应登记请求使用（）的区间逻辑状态确认命令。

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控制到发线出站信号机、调车信号机的有源应答器LEU应采取1+1备用方式。（）

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ZYJ7系列转辙机SH6额定转换力为2.5KN。

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完全横向连接与贯通地线连接。

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JM-A型密贴检查器密贴检查缺口为2.5-10mm。

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TCC应向CTC设备传输区间( )等信息。

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驻站联络员与现场防护员在垂直天窗时间内且无路用列车运行时，可30分钟联络一次。

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对于ZPW-2000K无绝缘轨道电路：1700HZ区段采用容量为（）μF电容。

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ZPW-2000轨道电路ZPW-2000轨道电路检修材料准备包括（）、（）、（）、（）等。

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客专线路车站正线引导接车时，咽喉区道岔区段发JC码。

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接收网络模拟盘正常时“电缆”处电压与分线盘接受电压相等，通常主轨十多毫伏，小轨几十至一百多毫伏，“防雷”处电压经过模拟网络阻抗衰减后降为几伏，到“设备”处再降低一些，与衰耗盒的轨入电压基本相等。

A. √

B. ×

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当进站信号机外方第一闭塞分区发生区间闭塞分区逻辑状态失去分路报警时，电务人员处理完毕后，应登记请求使用（）的区间逻辑状态确认命令。

A. 闭塞分区确认无车占用

B. 区间逻辑检查关闭

C. 区间逻辑检查开启

D. 区间逻辑状态总解锁

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控制到发线出站信号机、调车信号机的有源应答器LEU应采取1+1备用方式。（）

A. √

B. ×

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ZYJ7系列转辙机SH6额定转换力为2.5KN。

A. √

B. ×

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完全横向连接与贯通地线连接。

A. √

B. ×

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JM-A型密贴检查器密贴检查缺口为2.5-10mm。

A. √

B. ×

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TCC应向CTC设备传输区间( )等信息。

A. 联锁状态

B. 闭塞分区状态

C. 轨道电路编码

D. 区间方向

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驻站联络员与现场防护员在垂直天窗时间内且无路用列车运行时，可30分钟联络一次。

A. √

B. ×

点击查看答案

对于ZPW-2000K无绝缘轨道电路：1700HZ区段采用容量为（）μF电容。

A. 55

B. 50

C. 46

D. 25

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ZPW-2000轨道电路ZPW-2000轨道电路检修材料准备包括（）、（）、（）、（）等。

A. 各种连接线（钢包铜线、引接线等）

B. 卡钉（线卡）

C. 常用螺丝、螺帽、垫片、弹簧垫圈

D. 油料＼棉纱

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