2. 凡发生与工务有关的事故,工务部门应()并采取有效措施,防止同类事故的再次发生。
A. 积极调查,科学分析,找出原因,追究责任。
B. 缜密调查,科学分析,找出原因,吸取教训
C. 缜密调查,全面分析,找出原因,追究责任
D. 全面调查,仔细分析,找出原因,吸取教训
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284. 在区间卸车,司机应根据( )的指挥起车或停车。(《行规》第142条)
A. 调车人员
B. 卸车负责人
C. 作业负责人
D. 防护员
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道口上钢轨头部外侧（）mm范围内，铺面应低于轨面5mm。
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改道的前后作业程序应紧密衔接，应按改道量将钢轨拨正，利用道钉或扣件挤动钢轨。( )
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更换或处理折断、重伤钢轨及焊缝是（ ）基本内容。
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 大修
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404. 机具使用中发现故障需紧急处理时,应先()进行处理,在未确认故障已得到处理的情况下,不得继续使用。(《普速铁路工务安全规则》第3.5.1条)
A. 通知工班长
B. 通知车间主任
C. 通知现场防护员
D. 停机、切断电路、风路、动力油路等,撤离线路建筑限界以外
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道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。( )
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护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为( )mm，允许误差为+10,-5 mm，当桥上设有调节器时，允许误差为±10mm。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
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工务段应对线路设备大修施工进行全过程监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权( )。
A. 建议其停止施工
B. 责令其停止施工
C. 责令其施工慢行
D. 责令天窗点内施工
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钢轨铝热焊接作业（法焊）前，焊联人员到达现场后，要对待焊钢轨材质、待焊处 （ ） 范围内的焊缝情况、待焊处枕盒情况、轨端带眼情况、轨端焊修情况等进行逐一确认，并做好记录。
A. 接头
B. 轨枕
C. 8m
D. 6.25m
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