大机捣固线路配合作业，作业（ ）测量轨温，严禁超温作业。
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9. 现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知作业负责人,同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。( )
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464. Vmax≤120km/h正线、到发线作业验收标准,轨距为( )mm
A. +3,-2
B. +5,-3
C. +7,-4
D. +6,-2
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116. 安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种()设备。
A. 线路
B. 道岔
C. 行车
D. 安全隔开
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13. 卸车时,车辆未停妥前严禁打开车门,除风动卸砟车、长轨车外严禁边走边卸。( )(《行规》第142条)
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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。
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在铁路线路上距道口、人行过道500～1000m处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。（ ）
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311. 下列不属于线路标志的是( )。
A. 公里标
B. 曲线标
C. 站界标
D. 坡度标
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50. 预报信号通知现场防护( )。
A. 车站已对施工区间办理闭塞
B. 车站已向施工区间发车
C. 列车已经接近
D. 刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消
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线路手工综合检查作业过程中，若发现线路设备危及行车安全时，要立即上报并果断（ ），确保行车绝对安全。
A. 放置响墩
B. 放行列车
C. 处理险情
D. 拦停列车
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