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5. 在非自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.3.6条)

A、正确

B、错误

答案：B

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20. 施工、维修及各种上道检查巡视作业,应严格遵守作业人员和机具避车制度,采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。( )

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32. 维修作业应由( )编制维修作业计划,并按规定履行相应的审批程序。

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111. 铁路局有关专业管理部门登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面检查,每()不少于一次。

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胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，限速不超过( )km/h，并及时进行永久处理。

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97. 涉及营业线施工时,须按( )规定程序审批,且必须保证行车安全,减少对运输的影响。

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248. 凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线内外各有关单位。

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垫板作业完成后要求水平垫板、胶垫无偏斜、无串动、无超层超厚现象，扣件安装（）。

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343. 作用于钢轨上的( )力称为爬行力。

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单开道岔检查作业过程中，若发现线路设备危及行车安全时，要立即上报并果断（），确保行车绝对安全。

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179. 新建、改建、及重载线路钢轨优先采用()m长定尺轨。

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判断题

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5. 在非自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.3.6条)

A、正确

B、错误

答案：B

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20. 施工、维修及各种上道检查巡视作业,应严格遵守作业人员和机具避车制度,采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。( )

A. 正确

B. 错误

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32. 维修作业应由( )编制维修作业计划,并按规定履行相应的审批程序。

A. 　施工单位

B. 　设备管理单位

C. 　建设单位

D. 　业务科室

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111. 铁路局有关专业管理部门登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面检查,每()不少于一次。

A. 　周

B. 　月

C. 　季

D. 　年

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胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，限速不超过( )km/h，并及时进行永久处理。

A. 80

B. 100

C. 120

D. 160

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97. 涉及营业线施工时,须按( )规定程序审批,且必须保证行车安全,减少对运输的影响。

A. 　铁道部

B. 　国家铁路局

C. 　铁路总公司

D. 　交通部

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248. 凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线内外各有关单位。

A. 　10

B. 　15

C. 　20

D. 　18

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垫板作业完成后要求水平垫板、胶垫无偏斜、无串动、无超层超厚现象，扣件安装（）。

A. 密贴

B. 紧固

C. 齐全

D. 正确

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343. 作用于钢轨上的( )力称为爬行力。

A. 　竖向

B. 　纵向水平

C. 　横向

D. 　扣件抵抗

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单开道岔检查作业过程中，若发现线路设备危及行车安全时，要立即上报并果断（），确保行车绝对安全。

A. 放置响墩

B. 放行列车

C. 处理险情

D. 拦停列车

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179. 新建、改建、及重载线路钢轨优先采用()m长定尺轨。

A. 　12.5、25

B. 　25、50

C. 　50、75

D. 　100、75

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