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17. 曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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进行更换辙叉作业，必须利用维修天窗、“施工天窗”或“故障修”临时要点，现场必须有电务人员配合。（）

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υmax≤80 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

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垫碴起道用的道碴，采用火成岩材料，粒径为（）mm。

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敞车卸车完毕后，施工负责人组织人员关闭所有车门，并按照《铁路货物装载加固规则》《太原铁路局铁路货物装载加固实施细则》的要求进行加固，盯控安全人员要对车门关闭加固情况进行（），向施工负责人汇报。

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18. 多人在一起作业时应统一指挥,相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条)

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线路手工综合检查作业前，检查人对当日使用的各种检查工具进行检查（），确认检查工具合格、有效。

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敞车下侧门需要撑起时，应确认（）无人，用规定的专用工具或吊钩撑牢。

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在距离接触网带电部分2～4 m的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

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144. 道岔静态轨距允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。

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28. 提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。( )

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判断题

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17. 曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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进行更换辙叉作业，必须利用维修天窗、“施工天窗”或“故障修”临时要点，现场必须有电务人员配合。（）

A. 正确

B. 错误

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υmax≤80 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

A. +3，-3 mm

B. ±3 mm

C. +6，-4mm

D. +7，-4 mm

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垫碴起道用的道碴，采用火成岩材料，粒径为（）mm。

A. 5～8

B. 8～20

C. 15～30

D. 20～30

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敞车卸车完毕后，施工负责人组织人员关闭所有车门，并按照《铁路货物装载加固规则》《太原铁路局铁路货物装载加固实施细则》的要求进行加固，盯控安全人员要对车门关闭加固情况进行（），向施工负责人汇报。

A. 检查

B. 确认

C. 专人检查

D. 领导确认

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18. 多人在一起作业时应统一指挥,相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

线路手工综合检查作业前，检查人对当日使用的各种检查工具进行检查（），确认检查工具合格、有效。

A. 校对

B. 核对

C. 验收

D. 清洗

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敞车下侧门需要撑起时，应确认（）无人，用规定的专用工具或吊钩撑牢。

A. 左方

B. 下方

C. 前方

D. 后方

点击查看答案

在距离接触网带电部分2～4 m的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

144. 道岔静态轨距允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。

A. 　+3,-2

B. 　+4,-2

C. 　±2

D. 　±1

点击查看答案

28. 提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。( )

A. 正确

B. 错误

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