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33. 纵向阻力是阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力,包括接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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15. 混凝土枕地段向内改道时,首先加大内侧尼龙座(扣板)号码,相应减小外侧尼龙座(扣板)号码。( )

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更换夹板作业过程中，上夹板时应注意是否需要内外口调换使用，弹簧垫圈口应（）。

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133. 曲线最大实设超高:双线地段不得超过()mm。

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144. 道岔静态轨距允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。

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7. 驻站联络员和现场防护员必须由经培训考试合格的人员担任,并持铁路岗位合格证书上岗。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.1.2条)

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反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于120 km／h的线路在极个别情况下不足25m时，正线不应短于（），站线不应短于10m。

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27. 在道岔上进行大型养路机械施工时,如延长移动停车信号牌(灯)防护距离后占用其他道岔时,其他道岔应一并防护。( )

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14. 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“谁使用,谁申请,谁管理”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。( )

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27. 温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。( )

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186. 施工负责人可指派()负责在车站办理施工封锁及开通手续,向施工负责人传达调度命令,通报列车运行情况,并向车站值班员传达开通线路请求。

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判断题

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徐州锅炉应用专业

33. 纵向阻力是阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力,包括接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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15. 混凝土枕地段向内改道时,首先加大内侧尼龙座(扣板)号码,相应减小外侧尼龙座(扣板)号码。( )

A. 正确

B. 错误

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更换夹板作业过程中，上夹板时应注意是否需要内外口调换使用，弹簧垫圈口应（）。

A. 朝上

B. 朝下

C. 朝左

D. 朝右

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133. 曲线最大实设超高:双线地段不得超过()mm。

A. 　75

B. 　90

C. 　125

D. 　150

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144. 道岔静态轨距允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。

A. 　+3,-2

B. 　+4,-2

C. 　±2

D. 　±1

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7. 驻站联络员和现场防护员必须由经培训考试合格的人员担任,并持铁路岗位合格证书上岗。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.1.2条)

A. 正确

B. 错误

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反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于120 km／h的线路在极个别情况下不足25m时，正线不应短于（），站线不应短于10m。

A. 20m

B. 25m

C. 30m

D. 50m

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27. 在道岔上进行大型养路机械施工时,如延长移动停车信号牌(灯)防护距离后占用其他道岔时,其他道岔应一并防护。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

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27. 温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。( )

A. 正确

B. 错误

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186. 施工负责人可指派()负责在车站办理施工封锁及开通手续,向施工负责人传达调度命令,通报列车运行情况,并向车站值班员传达开通线路请求。

A. 　驻站联络员

B. 　专人

C. 　工班长

D. 　安全员

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