255. 三等及以下车站以站长为主任委员,工务、电务等有关专业负责人为委员,组成委员会,( )由站长牵头,组织有关工区负责人对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统、货运计量安全检测及视频监控、房建等行车设备进行联合检查。(《行规》第5条)
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40. 预留轨缝的基本技术要求是:夏天轨缝不顶严,无瞎缝,冬季轨缝不超过构造轨缝,螺栓不拉弯。( )
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219. 在电气化区段更换整组道岔时,()负责接地线的拆装。在未设连接线之前,不准拆开设备。更换工作完毕,须经供电人员检查并符合供电要求后,方准撤除安全措施。(《太原铁路局普速铁路行车组织规则》第126条)
A. 车务部门
B. 电务部门
C. 供电部门
D. 车站
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30. 营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和( )应在天窗内进行。
A. 临时补休作业
B. 应急处置作业
C. 应纳入天窗的维修作业
D. 临近营业线作业
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线路起道、捣固作业过程中，严禁起道机安放在（ ）处；曲线地段起道器应放在上股外侧和下股内侧。
A. 道口
B. 铝热焊缝
C. 钢轨接头
D. 信号机
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线路捣固结束后，要全面检查（ ）和空吊板情况，全面进行找细整修。
A. 水平
B. 高低
C. 轨向
D. 联接零件
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道岔换砟作业前，对需方正的岔枕、需更换的失效岔枕进行标记，将需换入岔枕提前（ ）。
A. 上报
B. 码放整齐
C. 更换
D. 运输到位
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41. 在桥梁上(隧道内)巡查时,发现来车应及时进入避车台(洞)避车,严禁来车时抢越线路或站在两线间避车。( )
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227. 在铁路营业线施工维修作业,不得使用临时用工,对于因施工需要,采用委外项目使用的其他作业人员,应根据施工维修作业内容进行应知应会和安全专业技术培训,必须由()带领,其他作业人员不得单独上线作业;(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第3条)
A. 专人
B. 包工头
C. 协议工
D. 具有带班资格的正式职工
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接头螺栓扭力距符合《铁路线路修理规则》标准，尖轨跟扣件螺栓扭力矩应达到 （ ）
A. 50N•m-60N•m
B. 60N•m-70N•m
C. 60N•m-80N•m
D. 70N•m-80N•m
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