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46. 道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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24. 行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着易于识别的服装,佩戴规定的证章或携带相应证件,讲普通话。( )

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不设（）上道作业，属于工务专业“红线”范围。

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曲线正矢作业验收容许偏差管理值(450＜R≤800)缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

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194. 接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于( ) mm。(《铁路技术管理规程普速铁路部分》第203条)

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轨缝调整作业的目的是消除接头相错超标、轨缝位置不当、线路（）。

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外观整理作业目的是保证线路外观整洁，路材路料堆码整齐，道床（）符合规定要求。

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54. 视觉信号的红色表示( )。

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硫磺锚固作业完毕，必须（）。

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胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160 km/h，并及时进行永久处理。

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.收长轨作业不得在半径小于 800 米的曲线上进行。（）

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46. 道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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24. 行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着易于识别的服装,佩戴规定的证章或携带相应证件,讲普通话。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

不设（）上道作业，属于工务专业“红线”范围。

A. 班长

B. 防护

C. 驻站

D. 现场防护

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曲线正矢作业验收容许偏差管理值(450＜R≤800)缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

194. 接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于( ) mm。(《铁路技术管理规程普速铁路部分》第203条)

A. 　200

B. 　300

C. 　350

D. 　500

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轨缝调整作业的目的是消除接头相错超标、轨缝位置不当、线路（）。

A. 大轨缝

B. 连续瞎缝

C. 接头错牙

D. 接头相错

点击查看答案

外观整理作业目的是保证线路外观整洁，路材路料堆码整齐，道床（）符合规定要求。

A. 外观

B. 断面

C. 尺寸

D. 高度

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54. 视觉信号的红色表示( )。

A. 　停车

B. 　注意或减低速度

C. 　按规定速度运行

D. 　不起任何作用

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硫磺锚固作业完毕，必须（）。

A. 拧紧螺栓

B. 安装扣件

C. 熄灭火源

D. 清理现场

点击查看答案

胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160 km/h，并及时进行永久处理。

A. 25

B. 50

C. 75

D. 150

点击查看答案

.收长轨作业不得在半径小于 800 米的曲线上进行。（）

A. 正确

B. 错误

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