466. 160km/h≥Vmax>120km/h正线作业验收标准,轨距为()mm
A. +2,-3
B. +4,-2
C. +6,-2
D. +3,-2
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a7-39a8-c045-e675ef3ad600.html
点击查看答案
411. 从业人员在任职、提职、改职前,必须经过段或段以上单位进行( )教育培训,考试合格后,持铁路岗位培训合格证书上岗。(《普速铁路工务安全规则》第3.1.1条)
A. 职业道德
B. 技术技能
C. 管理知识
D. 安全技术
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a6-f358-c045-e675ef3ad600.html
点击查看答案
υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )。
A. +3，-4 mm
B. ±4 mm
C. +6，-4mm
D. +4，-4 mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-87a0-c053-2053bf64dd00.html
点击查看答案
打磨作业应在达到打磨目的前提下，尽量减少打磨遍数、磨削量。（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-aa1d-99b8-c053-2053bf64dd0c.html
点击查看答案
7. 在规定位置道岔紧固装置不易安装时,可前后挪移1个枕空(尖轨、可动心辙叉第一牵引点除外)。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e4b5-5e97-9c28-c045-e675ef3ad60d.html
点击查看答案
巡检人员如发现危及行车安全的故障时，必须按照“先防护、后处理”的原则，及时采取车站扣车或拦停列车等措施进行紧急处理，按规定放行列车，并利用一切条件，向（ ）或车站值班员汇报。
A. 车间
B. 工区
C. 段调度
D. 驻站联络员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-a2f8-c053-2053bf64dd15.html
点击查看答案
16. 作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.3.2条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e4b5-5e97-b780-c045-e675ef3ad607.html
点击查看答案
（ ）漏报、错报本线列车，属于工务专业“红线”范围。
A. 工班长
B. 驻站
C. 防护员
D. 现场防护
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-aeb0-c053-2053bf64dd01.html
点击查看答案
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（ ）信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-aeb0-c053-2053bf64dd10.html
点击查看答案
51. 道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e4b5-5e97-afb0-c045-e675ef3ad609.html
点击查看答案
