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20. 改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条)

A、正确

B、错误

答案：A

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324. 为提高轨道结构的承载能力,应积极发展( )、无砟轨道及弹性扣件。

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29. 野外作业时,酷暑、严寒季节,应采取措施,防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.1.6条)

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钢轨锯轨作业时切割钢轨长度与计划长度误差不超（）mm。

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辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。( )

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曲线未被平衡欠超高困难情况下不应大于( )mm 。

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46. 道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。( )

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282. 向施工封锁区间开行路用列车时,防护人应在停车地点设置停车信号(停车标或停车手信号)。列车应在停车信号前停车,经()同意后,按调车办理进入停车信号内方。(《行规》第141条)

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在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁（）与之接触。

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材料、构件、料具未按施工组织规定的位置堆放整齐为（）。

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成组更换道岔作业验收中基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过（）mm。

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判断题

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20. 改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条)

A、正确

B、错误

答案：A

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324. 为提高轨道结构的承载能力,应积极发展( )、无砟轨道及弹性扣件。

A. 　高速铁路

B. 　重载铁路

C. 　重型轨道

D. 　无缝线路

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29. 野外作业时,酷暑、严寒季节,应采取措施,防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.1.6条)

A. 正确

B. 错误

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钢轨锯轨作业时切割钢轨长度与计划长度误差不超（）mm。

A. 1.5

B. 2

C. 2.5

D. 3

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辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

曲线未被平衡欠超高困难情况下不应大于( )mm 。

A. 75

B. 85

C. 90

D. 110

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46. 道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。( )

A. 正确

B. 错误

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282. 向施工封锁区间开行路用列车时,防护人应在停车地点设置停车信号(停车标或停车手信号)。列车应在停车信号前停车,经()同意后,按调车办理进入停车信号内方。(《行规》第141条)

A. 　防护人员

B. 　施工负责人

C. 　车站值班员

D. 　列车调度员

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在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁（）与之接触。

A. 机具

B. 人员

C. 工具

D. 材料

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材料、构件、料具未按施工组织规定的位置堆放整齐为（）。

A. 物的不安全状态

B. 人的不安全行为

C. 作业环境不良

D. 安全管理缺陷

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成组更换道岔作业验收中基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过（）mm。

A. 4

B. 2

C. 3

D. 1

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