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判断题

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3. 曲线起道顺序:先上股,后下股。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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υmax≤80 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

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177. 新建改建铁路正线采用()钢轨的跨区间无缝线路。

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13. 卸车时,车辆未停妥前严禁打开车门,除风动卸砟车、长轨车外严禁边走边卸。( )(《行规》第142条)

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基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在允许速度大于120km／h的正线上超过（）mm,应及时修理或更换。

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查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)在有客车运行的线路上不得小于( ) mm。

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28. 使用移动减速信号防护时凡线间距离不足规定时,则应设置矮型(1.0 m高)的移动减速信号牌(灯)。( )

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10. 工务站段每年入冬前组织电务、供电、车务段,对道岔融雪装置及配套设备进行全面的通电测试、检查。( )(《行规》第19条)

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个人防护用品、用具缺少或有缺陷，属于（）。

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222. 各单位在电气化区段作业前,必须进行( )。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第16条)

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υmax≤80 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的计划维修标准为( )mm。

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题目内容

(

判断题

)

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3. 曲线起道顺序:先上股,后下股。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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υmax≤80 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

A. 6

B. 11

C. 13

D. 14

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177. 新建改建铁路正线采用()钢轨的跨区间无缝线路。

A. 　43kg/m

B. 　50kg/m

C. 　60kg/m

D. 　75kg/m

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13. 卸车时,车辆未停妥前严禁打开车门,除风动卸砟车、长轨车外严禁边走边卸。( )(《行规》第142条)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在允许速度大于120km／h的正线上超过（）mm,应及时修理或更换。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)在有客车运行的线路上不得小于( ) mm。

A. 1390

B. 1391

C. 1392

D. 1393

点击查看答案

28. 使用移动减速信号防护时凡线间距离不足规定时,则应设置矮型(1.0 m高)的移动减速信号牌(灯)。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

10. 工务站段每年入冬前组织电务、供电、车务段,对道岔融雪装置及配套设备进行全面的通电测试、检查。( )(《行规》第19条)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

个人防护用品、用具缺少或有缺陷，属于（）。

A. 物的不安全行为

B. 人的不安全行为

C. 安全管理缺陷

D. 作业环境不良

点击查看答案

222. 各单位在电气化区段作业前,必须进行( )。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第16条)

A. 　考试

B. 　政治学习

C. 　业务培训

D. 　安全预想

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υmax≤80 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的计划维修标准为( )mm。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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