直线型尖轨道岔，尖轨长度6250mm以下尖轨尖端轨距为()mm。
A. 1437
B. 1445
C. 1450
D. 1453
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胶接绝缘接头钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于（）mm。
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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。
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有人看守道口在距最外股钢轨不小于2.5 m处设置栏杆或栏门。 （ ）
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2. 起道作业时,起道负责人可根据该区段车流量及现场实际情况,预留适当的下沉量,但禁止起高道。( )
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453. 调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间。一般情况下,每处调高垫板不得超过2块,总厚度不得超过( )mm。
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16. 站内其他线路作业,除与本线相邻的其他站线来车时,可不下道,但必须停止作业,列车进路不明时必须下道避车。( )
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150. 线路允许速度( )及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。
A. 100 km/h
B. 120 km/h
C. 160 km/h
D. 200 km/h
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117. ( )是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
A. 安全线
B. 避难线
C. 专用线
D. 牵出线
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108. 铁路局有关专业管理部门对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于一次。
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