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24. 可动心轨尖趾距离不符合要求,采用松开翼轨与长心轨之间间隔铁螺栓调整,使其距离符合要求。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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在铁路线路上距道口、人行过道500～1000m处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。（）

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计划维修管理值为安排轨道维修计划的质量验收标准。（）

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υmax≤120km/h正线及到发线及其他站线，60以下～50kg/m型钢轨头部垂直磨耗达( )时判为重伤。

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当钢轨断缝不大于 50mm 时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各 50m 拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过（）km/h。

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方正轨枕作业，必须在施工天窗点内进行。（）

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126. 有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160 km/h及以下铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于( ) m。

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382. 本线来车时,当160km/h<υmax≤200km/h时,作业人员距离列车不小于( )下道完毕。(《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条)

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437. 扣件涂油作业时,无缝线路地段根据轨温作业条件,采取()的流水作业方法。

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147. 正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差v≤120km/h时为()mm。

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339. 某地区Tmax= 60℃ ,Tmin=-10℃ ,在轨温为15℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝为( )。

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判断题

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24. 可动心轨尖趾距离不符合要求,采用松开翼轨与长心轨之间间隔铁螺栓调整,使其距离符合要求。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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在铁路线路上距道口、人行过道500～1000m处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。（）

A. 正确

B. 错误

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计划维修管理值为安排轨道维修计划的质量验收标准。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

υmax≤120km/h正线及到发线及其他站线，60以下～50kg/m型钢轨头部垂直磨耗达( )时判为重伤。

A. 9mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

点击查看答案

当钢轨断缝不大于 50mm 时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各 50m 拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过（）km/h。

A. 25

B. 15

C. 5

D. 45

点击查看答案

方正轨枕作业，必须在施工天窗点内进行。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

126. 有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160 km/h及以下铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于( ) m。

A. 　0.6

B. 　0.8

C. 　1.0

D. 　1.2

点击查看答案

382. 本线来车时,当160km/h<υmax≤200km/h时,作业人员距离列车不小于( )下道完毕。(《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条)

A. 　500m

B. 　800m

C. 　1400m

D. 　2000m

点击查看答案

437. 扣件涂油作业时,无缝线路地段根据轨温作业条件,采取()的流水作业方法。

A. 　“隔一松二”

B. 　“隔二松二”

C. 　“隔三松三”

D. 　“隔二松一”

点击查看答案

147. 正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差v≤120km/h时为()mm。

A. 　6

B. 　4

C. 　3

D. 　2

点击查看答案

339. 某地区Tmax= 60℃ ,Tmin=-10℃ ,在轨温为15℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝为( )。

A. 　12mm

B. 　11mm

C. 　10mm

D. 　15mm

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