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判断题

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26. 若转辙部分的轨距状态不良时,应查明原因。需要改动时,必须由电务部门配合。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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桥上线路换砟作业，应有（）专业人员配合，电气化区段须增加供电配合。

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敞车卸砟作业前施工负责人或驻站联络员应至少提前（）分钟在车站登记。

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无缝线路固定区累计位移量大于( ) mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

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线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路等级管理。( )

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119. I级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km/h,最小曲线半径一般为()。

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成段更换大胶垫作业结束后，应确保（）、胶垫位置应正确，无偏斜。

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进行轨检仪检查作业时，除设置驻站联络员、现场作业防护员外，必须同时设置前后现场（）防护员。

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107. 铁路技术设备应保持完整良好状态。根据设备变化规律、( ),安排设备检修。

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404. 机具使用中发现故障需紧急处理时,应先()进行处理,在未确认故障已得到处理的情况下,不得继续使用。(《普速铁路工务安全规则》第3.5.1条)

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钢轨锯轨、打眼作业时钻孔完毕，关闭冷却液开关，让汽油机怠速运转（）min 后关闭汽将钻孔机撤出。

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判断题

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26. 若转辙部分的轨距状态不良时,应查明原因。需要改动时,必须由电务部门配合。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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桥上线路换砟作业，应有（）专业人员配合，电气化区段须增加供电配合。

A. 线路

B. 桥梁

C. 工务

D. 电务

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敞车卸砟作业前施工负责人或驻站联络员应至少提前（）分钟在车站登记。

A. 30

B. 60

C. 50

D. 40

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无缝线路固定区累计位移量大于( ) mm时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。

A. 5

B. 7

C. 10

D. 20

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线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路等级管理。( )

A. 正确

B. 错误

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119. I级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km/h,最小曲线半径一般为()。

A. 　500m

B. 　600m

C. 　800m

D. 　1200m

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成段更换大胶垫作业结束后，应确保（）、胶垫位置应正确，无偏斜。

A. 弹条

B. 螺栓

C. 尼龙座

D. 扣板

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进行轨检仪检查作业时，除设置驻站联络员、现场作业防护员外，必须同时设置前后现场（）防护员。

A. 近端

B. 远端

C. 驻站

D. 监护

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107. 铁路技术设备应保持完整良好状态。根据设备变化规律、( ),安排设备检修。

A. 　设备特点

B. 　客货运量

C. 　运输特点

D. 　季节特点

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404. 机具使用中发现故障需紧急处理时,应先()进行处理,在未确认故障已得到处理的情况下,不得继续使用。(《普速铁路工务安全规则》第3.5.1条)

A. 　通知工班长

B. 　通知车间主任

C. 　通知现场防护员

D. 　停机、切断电路、风路、动力油路等,撤离线路建筑限界以外

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钢轨锯轨、打眼作业时钻孔完毕，关闭冷却液开关，让汽油机怠速运转（）min 后关闭汽将钻孔机撤出。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 4

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