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27. 道岔改道作业时应先改正直股标准股方向,如直股轨距好,两股钢轨同时存在单一方向,应先进行拨道。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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敞车卸砟作业过程中，要求每辆敞车卸砟人员不少于( )人。

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148. 钢轨接头的预留轨缝应根据( )、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。

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357. Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上,为防止螺栓松动,应加设( )。

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速160 km/h高低的标准为( )。

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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)～(tz－30℃)，最高、最低轨温差不大于( )，如将轨缝值减小1～2 mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃。

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460. 轨枕位置应于线路中线垂直,轨枕间距误差或偏斜,线路不超过()mm。

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道床枕盒边坡清筛作业由于作业人员多，为确保作业人身安全，每组至少应间隔（）根轨枕。

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82. 施工或维修作业时由( )下达设置、撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

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上道作业登记与（）不符，属于施工安全“红线”范围。

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15. 带动力的轻型车辆一个区间限使用一台,且不得开行其他路用列车。( )(《行规》第143条)

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判断题

)

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27. 道岔改道作业时应先改正直股标准股方向,如直股轨距好,两股钢轨同时存在单一方向,应先进行拨道。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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敞车卸砟作业过程中，要求每辆敞车卸砟人员不少于( )人。

A. 12

B. 6

C. 8

D. 10

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148. 钢轨接头的预留轨缝应根据( )、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。

A. 　钢轨长度

B. 　钢轨类型

C. 　道床类型

D. 　扣件阻力

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357. Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上,为防止螺栓松动,应加设( )。

A. 　单层弹簧垫圈

B. 　双层弹簧垫圈

C. 　高强度平垫圈

D. 　普通平垫圈

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速160 km/h高低的标准为( )。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 11

点击查看答案

25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)～(tz－30℃)，最高、最低轨温差不大于( )，如将轨缝值减小1～2 mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃。

A. 75℃地区

B. 80℃地区

C. 85℃地区

D. 90℃地区

点击查看答案

460. 轨枕位置应于线路中线垂直,轨枕间距误差或偏斜,线路不超过()mm。

A. 　20

B. 　30

C. 　40

D. 　50

点击查看答案

道床枕盒边坡清筛作业由于作业人员多，为确保作业人身安全，每组至少应间隔（）根轨枕。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 10

点击查看答案

82. 施工或维修作业时由( )下达设置、撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

A. 　驻站联络员

B. 　现场防护员

C. 　车间主任

D. 　作业负责人

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上道作业登记与（）不符，属于施工安全“红线”范围。

A. 现场

B. 实际

C. 内容

D. 工作

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15. 带动力的轻型车辆一个区间限使用一台,且不得开行其他路用列车。( )(《行规》第143条)

A. 正确

B. 错误

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