A、 遇到道路交通事故,接警员应仔细询问事故车辆的数量,事故类型,车辆种类,载客(重)量,装载物品名称、数量、性质,对交通的影响情况,车牌号码和车辆行驶状态等内容。
B、 遇到铁路交通事故,接警员应仔细询问飞行器种类、型号和国籍以及所处的位置,停港维护、起落等状态,载客(重)量,装载物品名称、数量、性质及燃烧的部位,飞行器乘员量,燃油量、燃料品种,全长、翼长等内容。
C、 遇到空难,接警员应仔细询问列车种类,列车班次,地铁线名称,列车位置,列车编组数量,列车运行状态及乘客数量,事故类别等内容。
D、 遇到海难,接警员应仔细询问事故船舶的数量,事故类型,船名,国籍,吨位,船舶种类,停泊位置,装置货物的名称和数量,船方已采取的自救措施等内容。
答案：AD
A、 遇到道路交通事故,接警员应仔细询问事故车辆的数量,事故类型,车辆种类,载客(重)量,装载物品名称、数量、性质,对交通的影响情况,车牌号码和车辆行驶状态等内容。
B、 遇到铁路交通事故,接警员应仔细询问飞行器种类、型号和国籍以及所处的位置,停港维护、起落等状态,载客(重)量,装载物品名称、数量、性质及燃烧的部位,飞行器乘员量,燃油量、燃料品种,全长、翼长等内容。
C、 遇到空难,接警员应仔细询问列车种类,列车班次,地铁线名称,列车位置,列车编组数量,列车运行状态及乘客数量,事故类别等内容。
D、 遇到海难,接警员应仔细询问事故船舶的数量,事故类型,船名,国籍,吨位,船舶种类,停泊位置,装置货物的名称和数量,船方已采取的自救措施等内容。
答案：AD
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 社会公共网
B. 公安通信网
C. 无线指挥网
D. 重点单位
E. 有线指挥网
A. 公文办理
B. 灭火救援作战指挥
C. 部队管理工作
D. 与有关指挥中心联络
A. 指挥中心值班接警员每班次需不定时对“119”接警系统进行实警拨测,并记录结果,实时掌握系统运行情况。
B. 接处警人员须保障接警系统、计算机和网络设备的安全运行。
C. 接处警人员须对接警系统计算机数据及时进行分类登记、备份。
D. 接警系统计算机上只能安装和使用符合公安消防保密工作规定的,与工作相关的程序和软件。
E. 随时检测、清除接警系统计算机病毒和有害数据。
F. 接处警人员未经许可不得随意关闭接处警系统。确需关闭或重启的,要提前做好相关准备工作,确保系统关闭期间能够采用其他方式接警调度。
A. 突发性强,危害大
B. 易造成大量人员中毒伤亡
C. 易造成交叉感染
D. 政治影响大
E. 救援难度大
A. 火光冲天,蘑菇状火焰反复腾空而起,多是露天仓库火灾。
B. 光照度大、火焰对流弱、满天通红,多为桶装液体爆炸火灾。
C. 火焰高度、照度、烟色稳定,多是可燃气体或可燃液体稳定燃烧火灾。
D. 火焰不接触燃烧体,带有悬浮式的怪现象,多是具有“升华”特性的物质燃烧,如萘、碘等。
E. 火光时起时伏,说明火势仍在发展,一部分建筑倒塌后,大量烟火热气流窜入毗连室内,一窜顶火光再次冲天而起,一倒塌火光变小,重复出现就会见到时起时伏现象。
A. 支队《每日消防信息》报送时间为每日14时后至14时30分前
B. 支队《每日消防信息》报送时间为每日14时30分后至15时前
C. 数据统计时间为前一天14时至当日14时
D. 当日14时后,除重特大火灾和亡人火灾、重大事故处置、地质和自然灾害事故抢险救援、政府和公安机关调动参与突发性和群体性事件处置、部队人员伤亡等重要信息须立即上报总队外,其他情况都列入第二天统计范围
A. 掌握辖区水源、道路交通、消防安全重点单位、灭火救援预案和应急联动单位等基本情况,熟悉所属消防部队战备执勤实力
B. 确定火警和应急救援等级,按灾害等级规定实施力量调派
C. 熟练使用通信调度设备和计算机软件,熟悉警情命令的发布方式和一键式调度的操作方法
D. 利用各类信息化装备,准确引导出警车辆赶赴现场
E. 通过各种途径掌握灾害现场情况,并对其危害程度作出初步判断,遇可能造成重大人员伤亡、重大财产损失和重大政治、社会影响的灭火与应急救援行动,及时向值班助理和值班参谋报告
A. 火灾主要包括火灾类型、火灾对象、建筑情况、燃烧物质、燃烧面积、毗邻情况、火势蔓延情况、人员被困和疏散情况等
B. 灾害事故主要包括事故类型、事故对象、灾情程度、道路交通情况、灾害影响面积、是否有爆炸泄漏危险等
C. 火灾主要包括事故类型、事故对象、灾情程度、道路交通情况、灾害影响面积、是否有爆炸泄漏危险等
D. 灾害事故主要包括火灾类型、火灾对象、建筑情况、燃烧物质、燃烧面积、毗邻情况、火势蔓延情况、人员被困和疏散情况等
