A、34°
B、36°
C、38°
D、40°
答案：D
A、34°
B、36°
C、38°
D、40°
答案：D
A. 空气过滤器
B. 调压阀
C. 快排阀
D. 安全阀
E. 溢流阀
A. 30～50
B. 30～40
C. 30～60
D. 40～50
B. 对
C. 错
B. 对
C. 错
A. 活塞环装反
B. 活塞环径向尺寸减小
C. 燃油不足
D. 活塞环弹力减弱
E. 燃油过多
A. 总电阻为各分电阻的倒数之差；
B. 总电压与各分电压相等；
C. 总电流为各分支电流之和；
D. 总消耗功率为各分电阻的消耗功率之和；
E. 总电流为各分支电流之差；
A. 阻尼器在受电弓出厂时已经设定好，不允许调整。
B. 在受电弓的下降过程中起到缓冲的作用
C. 受电弓阻尼器一头安装在底架上，另一头与受电弓下臂杆连接
D. 每个受电弓有2个阻尼器
A. 改变传动比，扩大扭矩和转速的变化范围
B. 可实现倒向行驶
C. 利用空档可中断动力的传递
D. 承载车体重量
E. 供油
A. 钩锁铁
B. 缓冲器
C. 钩舌销
D. 钩尾框
E. 开口销
B. 对
C. 错
