284、在电客车检修作业开始前,检修人员须设置防护用具,将“双面方位灯”放置在电客车。
A. 前方轨道上( )
B. 后方轨道上
C. 一位侧(左侧)轨道上
D. 一位侧(右侧)轨道上
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93、下列属于挤岔现象的是( )。
A. 车轮挤上道岔
B. 车轮未按规定线路行走
D. 车轮挤坏道岔
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124、列车运行中车门突然打开,列车自动停车后,将手柄拉至B3级以下并报告行调。( )
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94、列车停放制动能力:超员载荷(AW3)情况可在( )。
A. 25‰
B. 40‰
C. 35‰
D. 20‰
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26、安全生产遵照“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责” 。( )
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60、电话闭塞法组织行车时,路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证,司机接到路票后,应与车站值班站长(或指定胜任人员)进行复诵核对,确认无误后按发车手信号发车。( )
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375、列车的牵引冲击率为( )
A. ≥0.9m/s2
B. ≥1.0m/s2
C. ≤0.75m/s3
D. ≥0.6m/s2
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172、每( )安全保卫办公室组织一次全面安全生产大检查,以查管理、查设备、查隐患为主要内容的安全大检查。根据上级要求组织开展专项检查:防汛检查、防寒检查、节假日安全检查等。
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241、沈阳地铁列车车钩中心线距轨面高度为( )mm。
A. 630+10
B. 640+10
C. 650+10
D. 660+10
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159、加装钩锁器如在规定位置加装钩锁困难,作业人员可适当调整加装位置,一般距尖轨头部钩锁器位置不大于( )CM,确认道岔位置正确,尖轨密贴,方可放行列车。
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