146、下列选项属于一级指挥调度的是( )。
A. 行车调度员
B. 电力调度员
D. 维修调度员
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282、下列操作正确的是( )。
A. 除特殊情况外,应避免蓄电池的完全放电
B. 电客车运行时,司机随意打开司机室侧门将身体探出车外
C. 电客车因本身系统故障下线后,司机入库收车
D. 进行电客车复轨救援(演练),接触网不需断电
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129、下列对联锁设备功能描述错误的是( )。
A. 当进路建立后,该进路上的道岔可以转换
B. 当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换
C. 列车进路向占用线路开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)
D. 能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放
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138、列车折返方式分为( )。
A. 站后折返
B. 站前折返
D. 站前折返、站后折返和站中折返
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1、列车在车场运行时发生挤岔 ,司机如何处理?
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154、当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、行车值班员或现场指挥的命令( )。
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290、电客车经转换轨回段时,应呼叫( )。
A. 轮值工程师
B. 场调
C. 信号楼值班员
D. 行调
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279、关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是( )。
A. 用三角钥匙手动操作
B. 能在客室内外操作
C. 车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门
D. 车门切除机构动作后,则该门开门指令中断
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15、安全管理规定中对事故隐患和危险源,各部门应认真履行哪些职责?
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399、在RMF模式下运行时,信号系统保证在超过( )的速度时触发紧急制动。
A. 20km/h
B. 25km/h
C. 30km/h
D. 45km/h
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