90、每个车的( )计算本单元应施加的制动力总和,然后平分给每个牵引/制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。
A. DCU
B. EDCU
C. BCU
D. EBCU
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6、正线司机室侧门不能打开时司机的处理方式。
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10、调班申请表最后须签字到( )。
A. 部长
B. 司机长
C. 督导员
D. 副部长
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21、对于到岗未满( )个月的见习电客车司机和试用期车场调度员、试用期信号楼值班员、试用期派班员的季度考试不合格者不进行考核。
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239、RM模式下,车载信号设备仅对电客车特定速度( )进行超速防护,电客车超速时自动施加紧急制动。
A. 60km/h大于60km/h
B. 30km/h大于30km/h
C. 25km/h大于30km/h
D. 25km/h大于25km/h
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18、正副司机在值乘过程中,负责监听列车广播系统报站,若出现错报、漏报,须在( )站内(含错报车站)及时更正,上报行调,同时负责人工广播。
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386、缓解停放制动时,列车的总风压力应大于()kPa,否则需要在车下逐个拉动各转向架上的手动缓解拉环。
A. 400
B. 250
C. 350
D. 450
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126、对于乘客擅自进入隧道(线路)下列做法正确的是( )。
A. 发现隧道里有人,须立即施加紧急制动停车,报告行调并做好广播安抚乘客
B. 按照行调命令,打开司机室侧门寻找乘客
D. 若未发现进入隧道的乘客,须严格按照行调指令执行,动车后加强瞭望,遇有异常情况立即停车
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25、禁止调车作业的情况( )。
A. 设备或障碍物侵入线路设备限界
B. 电客车转向架横向减震器被拆除或空气弹簧无气
D. 电客车停放股道接触网有接地线
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234、乘务中心下设综合管理部、( )、乘务1/2/4/9/10部。
A. 安全技术部
B. 安全监察部
C. 技术分析部
D. 安全分析部
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