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乘务9部电客车司机岗位题库

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乘务9部电客车司机岗位题库

题目内容

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多选题

)

125、接触网断电列车停在区间时司机正确的做法是( )。

A、　广播安抚乘客,听从行调指挥;

B、　疏散时,降弓,广播安抚乘客,开启通风,施加停放制动,按行调确定的疏散方向,打开疏散门,待站务到达后,播放“疏散”广播,引导乘客跟随站务向车站疏散;

D、　接到行调送电通知后,重启电客车、确认电客车状态正常和进路安全,报告行调。

答案：ABCD

乘务9部电客车司机岗位题库

278、接车时,正、副司机成( )排列,正司机在前,站在安全门端门处,( )拿司机包,( )保持立正姿势,面向轨行区。

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26、简述当司机无法继续值乘时应急处置

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346、在区间停车需要清客时,要与( )确认好疏散方向,待站务人员到达后要与站务人员核对( )。

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34、采用电话闭塞法和电话联系法时,由人工确保行车安全。( )

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189、出段列车需在()信号机前停车。

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197、停站时遇乘客打架立即报告( ),按行调命令处理。

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264、上线车应经检修且质量完好的,才允许安排上线载客运营,如果电客车数量不能满足运营要求时,可安排空调功能工作正常,但显示温度与实际不符合温度显示错误机组( )数的电客车上线。

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227、如果列车当前运行在RMF模式,当CM模式有效后,无法自动升级转换为CM模式。

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100、一度停车标一般设置在平交道口、特殊道岔右前方位置,用以提示司机一度停车,对前方道岔、进路情况确认。( )

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123、电客车出入库时,库门的开、关由车辆中心检修2部负责,正常情况下按《运营时刻表》提前15-30分钟开启;如未提前开启,电客车司机应报告信号楼值班员。出入库时,电客车司机应确认库门开启到位、无侵限后,方可越过库门。( )

题目内容

(

多选题

)

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乘务9部电客车司机岗位题库

125、接触网断电列车停在区间时司机正确的做法是( )。

A、　广播安抚乘客,听从行调指挥;

D、　接到行调送电通知后,重启电客车、确认电客车状态正常和进路安全,报告行调。

答案：ABCD

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278、接车时,正、副司机成( )排列,正司机在前,站在安全门端门处,( )拿司机包,( )保持立正姿势,面向轨行区。

A. 　纵队、左手、右手

B. 　纵队、右手、左手

C. 　横队、左手、右手

D. 　横队、右手、左手

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26、简述当司机无法继续值乘时应急处置

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346、在区间停车需要清客时,要与( )确认好疏散方向,待站务人员到达后要与站务人员核对( )。

A. 　行调、疏散方向

B. 　现场指挥、疏散方向

C. 　行调、现场人员信息

D. 　现场指挥、现场人员信息

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34、采用电话闭塞法和电话联系法时,由人工确保行车安全。( )

A. 正确

B. 错误

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189、出段列车需在()信号机前停车。

A. 　JD1

B. 　CD1

D. 　JD2

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197、停站时遇乘客打架立即报告( ),按行调命令处理。

A. 　站务员

B. 　值班站长

C. 　司机长

D. 　行调

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A. 　≤1

B. 　≤2

C. 　≤3

D. 　≤4

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227、如果列车当前运行在RMF模式,当CM模式有效后,无法自动升级转换为CM模式。

A. 正确

B. 错误

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100、一度停车标一般设置在平交道口、特殊道岔右前方位置,用以提示司机一度停车,对前方道岔、进路情况确认。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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