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乘务9部电客车司机岗位题库

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乘务9部电客车司机岗位题库

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判断题

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87、启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、行车凭证(地面信号、车载信号、路票等)、道岔。( )

A、正确

B、错误

答案：A

乘务9部电客车司机岗位题库

69、根据走行公里考核管理办法,发生一般事件承担次要责任或同等责任,取消0.5个月正线值乘,考核( )安全走行公里。

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164、电话联系法组织行车时,路票需加盖信号楼专用章并留存3个月。( )

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97、特种设备维护部门应当对在用特种设备进行日常( )。

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123、电客车出入库时,库门的开、关由车辆中心检修2部负责,正常情况下按《运营时刻表》提前15-30分钟开启;如未提前开启,电客车司机应报告信号楼值班员。出入库时,电客车司机应确认库门开启到位、无侵限后,方可越过库门。( )

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164、上线车应经检修且质量完好的,才允许安排上线载客运营,如果电客车数量不能满足运营要求时,可安排贯通道挡板、侧墙开裂无贯透性裂纹,全列数量≤3,且每处长度( )个的电客车上线。

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191、电客车进入牵出线,距离牵出线尽头止挡前25米限速( )km/h运行,距离牵出线停车标( )米时一度停车,正.副司机手指停车标呼唤“( )”,完成上述作业标准后,对标停车。

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63、副司机负责协助正司机确认隧道、接触网、线路区间状态,发现异常及时提醒正司机,如果情况紧急,须立即按压紧急停车按钮。( )

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208、车站灯光全部熄灭司机应( )。

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149、乘务中心成立于2017年6月。( )

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319、客室车门单侧三个(含)以上无法打开,若故障经正线处理后依然存在,按( )标准执行。

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(

判断题

)

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乘务9部电客车司机岗位题库

87、启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、行车凭证(地面信号、车载信号、路票等)、道岔。( )

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

69、根据走行公里考核管理办法,发生一般事件承担次要责任或同等责任,取消0.5个月正线值乘,考核( )安全走行公里。

A. 　10000

B. 　20000

C. 　30000

D. 　40000

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164、电话联系法组织行车时,路票需加盖信号楼专用章并留存3个月。( )

A. 正确

B. 错误

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97、特种设备维护部门应当对在用特种设备进行日常( )。

A. 　维护

B. 　保养

D. 　检测

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A. 正确

B. 错误

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A. 　≤100mm

B. 　≤200mm

C. 　≤300mm

D. 　≤500mm

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A. 　3、3、尽头线注意

B. 　5、5、尽头线注意

C. 　5、3、对标停车

D. 　3、5、对标停车

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63、副司机负责协助正司机确认隧道、接触网、线路区间状态,发现异常及时提醒正司机,如果情况紧急,须立即按压紧急停车按钮。( )

A. 正确

B. 错误

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208、车站灯光全部熄灭司机应( )。

A. 　关闭车门,行驶至下一站

B. 　广播组织疏散

C. 　立即报告行调,广播安抚乘客,按行调命令执行

D. 　自行处理

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149、乘务中心成立于2017年6月。( )

A. 正确

B. 错误

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319、客室车门单侧三个(含)以上无法打开,若故障经正线处理后依然存在,按( )标准执行。

A. 　换车

B. 　维持运行

C. 　清客下线

D. 　故障救援

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